由于具備先天的優勢，加上國家各種優惠政策的推動，電動汽車也不斷普及。近些年來，選擇新能源汽車的人越來越多，尤其是在無法上藍牌的一線城市。為什么電動汽車仍然沒有全面普及，因為它也有缺陷，例如續航能力不行，無法長途駕駛。電池的成本高，換電池的價格更加昂貴。一位車主駕駛了3年的“綠牌車”準備換電池，看到更換價格后，網友表示：現在換車還來得及。

車主表示：自己買新能源汽車的目的很簡單，第一電動車經濟性更高，第二用于上下班代步，沒有發動機的噪音，電車真的特別香。這輛新能源續航大概為300公里，車主平時很少跑高速，家里也安裝了微型充電樁，專門給電動汽車充電使用。只不過在冬天比較寒冷的季節，續航也會受到影響，原本300公里的續航能力，最低時只有200公里。在低溫環境下，電池的儲電能力變差。

兩種車支出對比

由于燃油車存在時間久，各方面的表現穩定，屬于一種高級工業品。續航能力強，適合跑長途的用戶。車主稱：燃油車每年的支出比電動車貴很多。駕駛燃油車時，每個月的油費支出在1000元左右，一年則需要12000元的加油費。買了電動車以后，一年充電的支出大概只有3000元。這就是電動汽車的優勢，目前車主基本上保持兩到三天充一次電。家里安裝了充電設備，充電也更加方便。

新能源電池價格

車主最關心電池的質保以及更換服務，大家都知道整車電池的更換價格不便宜。不同的車企，不同的型號，電池組的費用也不一樣。車主的電動車駕駛了3年，發現續航有一定衰減。于是便抽空去4S店咨詢換電池的費用，4S店表示車主享受過購車補貼，現在換電池需要自費。4S店幫助車主算了一下，更換整車電池大概需要6萬元。這個價格還是比較昂貴的，車主的新能源汽車總價也就9萬。

雖然電動汽車充電的費用極低，但其它方面的支出更高，甚至3年的總支出遠超過了燃油車。網友們看到該價格后也覺得很昂貴，還是趁早換車吧。但電動車在二手市場并不保值，賣車也不劃算。6萬元的電池更換費用，相當于每年需要花費2萬，這比加油的費用可高了很多。現在保險公司對于部分電動汽車的保費，進行了價格上浮的調整！所以總體來說，新能源汽車也并不節約。

結語：

選擇新能源汽車之前，一定要對選擇的品牌，型號以及電池的質保更換服務做個全面的了解，否則換電池時后悔都來不及。對于電動汽車而言，最昂貴的便是電池組，如果車企能保證在用車期間免費更換，或者低價更換一次電池的話，相信購買的用戶也會更多。燃油車，電動車都各有優缺點，就看自己的需求了，只要適合自己就可以購買。你們覺得電動車的電池應該如何質保，大家才能放心購買呢？