在2021年12月，吉利汽車與力帆科技宣布共同成立合資公司。近日，該公司旗下首款換電轎車的更多信息也得以曝光，新車被命名為“楓葉60S”，其中“60S”即代表該車可實現60秒換電。據悉，楓葉60S預計將于今年2月正式上市。
外觀方面，從得到的新車官圖來看，楓葉60S前臉配有電動車常見的封閉式進氣格柵，格柵內部以雨滴狀元素進行點綴，配合楓葉LOGO和兩側的分體式大燈，看起來非常具有特點。
此外，新車下方還采用了橫貫式前包圍，內部由多根黑色飾條組成梯形結構，并向兩側延伸出豎狀通風口裝飾，為整個前臉帶來較為豐富的層次感。
楓葉60S側面加入有貫穿式的腰線，視覺效果看起來頗顯流暢，下方配備的是五輻式鋁合金輪轂。新車的長寬高分別為4730/1804/1530mm，軸距達到了2700mm，符合一款緊湊型家用轎車的標準尺寸。
動力續航方面，楓葉60S將搭載一臺最大功率100kW，峰值扭矩為230N·m的永磁同步電機，配備由國軒高科提供的電池組，NEDC工況下的續航里程可達415km。值得一提的是，新車還為用戶提供30分鐘直流快充模式和60秒換電模式，能夠實現“可充電可換電”。
楓葉60S未來將主要投放在出租車、網約車這樣的營運市場，并且也是吉利和力帆成立的合資公司在這一市場推行換電模式的重要產品。官方宣稱，到2025年將在全國范圍內布局5000座極速換電站，覆蓋100個核心城市，并滿足100萬輛車的換電需求。
這些換電站將采用無人值守的形式，在換電過程中車輛自動定位，從智能導航、識別車牌、車輛換電、車輛自檢，到結算訂單，都可實現自助無人無感化一體式智能換電，整個過程僅需3分鐘。
對于營運市場來說，充電補能所花費時間的多少，便決定了成本的高低，而楓葉60S具備的換電能力則能夠大幅節約用戶的時間，從而實現效益最大化，未來在這一市場也將具有較強的競爭力。對此你怎么看？
外觀方面，從得到的新車官圖來看，楓葉60S前臉配有電動車常見的封閉式進氣格柵，格柵內部以雨滴狀元素進行點綴，配合楓葉LOGO和兩側的分體式大燈，看起來非常具有特點。
此外，新車下方還采用了橫貫式前包圍，內部由多根黑色飾條組成梯形結構，并向兩側延伸出豎狀通風口裝飾，為整個前臉帶來較為豐富的層次感。
楓葉60S側面加入有貫穿式的腰線，視覺效果看起來頗顯流暢，下方配備的是五輻式鋁合金輪轂。新車的長寬高分別為4730/1804/1530mm，軸距達到了2700mm，符合一款緊湊型家用轎車的標準尺寸。
動力續航方面，楓葉60S將搭載一臺最大功率100kW，峰值扭矩為230N·m的永磁同步電機，配備由國軒高科提供的電池組，NEDC工況下的續航里程可達415km。值得一提的是，新車還為用戶提供30分鐘直流快充模式和60秒換電模式，能夠實現“可充電可換電”。
楓葉60S未來將主要投放在出租車、網約車這樣的營運市場，并且也是吉利和力帆成立的合資公司在這一市場推行換電模式的重要產品。官方宣稱，到2025年將在全國范圍內布局5000座極速換電站，覆蓋100個核心城市，并滿足100萬輛車的換電需求。
這些換電站將采用無人值守的形式，在換電過程中車輛自動定位，從智能導航、識別車牌、車輛換電、車輛自檢，到結算訂單，都可實現自助無人無感化一體式智能換電，整個過程僅需3分鐘。
對于營運市場來說，充電補能所花費時間的多少，便決定了成本的高低，而楓葉60S具備的換電能力則能夠大幅節約用戶的時間，從而實現效益最大化，未來在這一市場也將具有較強的競爭力。對此你怎么看？
