1月14日，隨著610路、868路、834路公交車換裝12.5米長的純電動(dòng)公交車上崗，標(biāo)志著太原市最后一批天然氣公交車正式退出現(xiàn)役。至此，經(jīng)過幾年的更新?lián)Q代，太原市區(qū)全部公交線路實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，標(biāo)志著太原市全面跨入電動(dòng)公交時(shí)代，與燒汽柴油、煤層氣、天然氣的內(nèi)燃機(jī)公交車揮手告別，具有城市交通發(fā)展的里程碑意義。

公共汽車主導(dǎo)壟斷一霸天下將成為歷史，鎖入城市記憶和照片檔案中，公共電車接棒服務(wù)人們的出行需求。從此，經(jīng)歷幾十年傳承幾代人修理燃油車、燃?xì)廛嚨募夹g(shù)，也將面臨無內(nèi)燃?xì)饪尚薜牡夭?，逐漸改行修理電動(dòng)機(jī)了。一座座加油站、加氣站也將不再有公交車光顧。
 

為了擺脫高油價(jià)的束縛，減輕排放尾氣對(duì)環(huán)境的污染，在公共交通服務(wù)領(lǐng)域，全面從燃油、燃?xì)鈺r(shí)代向電動(dòng)化升級(jí)，是大勢(shì)所趨民心所向，城市發(fā)展的必然要求，對(duì)保障環(huán)京大氣質(zhì)量、服務(wù)冬奧會(huì)凈化環(huán)境，有著至關(guān)重要的意義。純電動(dòng)公交車無級(jí)變速，在市區(qū)復(fù)雜路況行駛，不需要手腳并用頻繁踩離合換擋加減油門，只需一只腳便能輕松操作，便捷穩(wěn)定舒適性高，降低了司機(jī)師傅的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，純電動(dòng)公交車行駛噪音低，避免了燃油、燃?xì)夤卉嚢l(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，給城市帶來的噪音污染，尤其是對(duì)路邊單位學(xué)校的影響。
 

提起純電動(dòng)公交車的鼻祖，是人們熟悉的無軌電車，車頂支起大辮子從架空線纜上取電，作為驅(qū)動(dòng)車輛行駛的動(dòng)力，早在上世紀(jì)六十年代就進(jìn)入太原，最多時(shí)有5條無軌電車線路，目前僅有一條無軌電車線路運(yùn)營，其體量無法與燃油燃?xì)廛嚧蠹易逑啾取]想到，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，到了21世紀(jì)的今天，汽車家族分崩離析，新晉之秀天然氣車家族才維計(jì)了十幾年，有朝一日又被電動(dòng)車全部取代。不是時(shí)間快，只是變化快!