各位同行，各位嘉賓，各位專家，大家早上好！
 

    我們今天分享的主題是構建能源互聯網的邊緣計算節點，從充電到光儲充放整體解決方案。
 

    大家都知道近年來，“碳達峰”、“碳中和”的概念很火。這導致了兩方面的機遇跟挑戰：一是在發電側，我們需要提高可再生能源的發電比例；二是在用電側，我們需要提高新能源汽車的比例。
 

    從表中可以看到，去年新能源汽車的銷量同比增長了81.6%，在今年這樣的經濟大環境下，新能源汽車的產銷增量同比還是增長了1.1倍。
 

    隨著新能源汽車數量增長，對充電功率的要求也會越來越高。現在主流都采用800V的高壓平臺，這就要求未來充電設備的功率往大功率的方向發展，可能達到300-500kW。
 

    像剛剛討論的充電功率越來越大，用戶充電的隨機性跟不可預測性就使得充電的峰谷與發電側的峰谷是不相匹配的，進而引出了對電網承受壓力大，能源利用效率低下的問題。
 

    針對上面討論的問題，我們提出了“光儲充放”整體解決方案。這一套方案主要還是要考慮四個維度的特質：
 

    1、安全性。必須要降低對電網的沖擊。
 

    2、穩定性。離網可以獨立運行，而且減少對電網的依賴。
 

    3、經濟性。使得電網降低投資，為中間儲能運營商創造電價差額的收益。
 

    4、綠色環保是這套方案有特色的優勢。成熟的車聯網利用閑置的動力電池作為邊緣的儲能節點，提高電池的使用效率。
 

    這套方案除了必備的儲能與充電模組之外，還有光伏、V2G和智慧EMS。
 

    光伏提供了多樣化和低成本的儲能供給，可以自給自足，降低對電網的負荷，降低用電成本。更重要的是，它將用電和發電有機銜接起來。
 

   V2G方案用閑置的電池以及多余的電量，為用戶創造了收益，節省了儲能的投資，更重要的是提高了電網的穩定性。
 

    EMS是光儲充放系統的智慧大佬，有機互聯了系統各個單元，為智慧決策提供了依據。
 

    科士達在電源類產品領域有多年的歷史沉淀，公司主要在數據中心、光伏、儲能、充電樁這幾個業務板塊有相應的技術沉淀，可以直接運用到這套整體解決方案里面。
 

    我們提出的光儲充放整體解決方案，主要具備四大優勢：
 

    1、功能強大。實現了光伏發電削峰填谷，車輛充電、智能監測、并離網切換、應急供電、V2G等功能。
 

    2、設計先進采用共直流母線方案，直接提高了能源的轉化效率。
 

    3、配置靈活。可以應對客戶不同的需求，靈活配置光伏儲能，充電樁、V2G設備，以及拓展系統容量。
 

    4、柔性拓展。這是我們這套系統比較有特點的優勢，它可以延緩充電樁用電對電網的沖擊。
 

    中間電源柜這個地方，最后在這個節點處理掉所有的光儲充放的控制與處理（如圖）。
 

    就像上面方案提到的EMS能量管理系統，是智慧大佬。它在我們公司這套方案運行數據采集與監控、平滑負荷和功率分配控制等方面的工作做的非常出色，而且我們公司一直在軟件控制系統領域不斷加大研發的投入。我們認為一個好的硬件產品一定要跟高效的軟件管理系統配合起來，才能提供更完美的產品解決方案。
 

    科士達在電源類產品領域有著多年的歷史沉淀，在光儲充放蓬勃發展的今天，在新能源等新興領域，我們又是一家有朝氣、有理想的年輕公司。我們希望持續在智慧能源領域，為用戶提供領先的解決方案，用技術創新引領產業發展，與眾多合作伙伴一起共同打造可持續的發展生態圈。
 

    “客戶為本，匠心為質”是科士達的價值觀。