歡迎各位嘉賓，也歡迎各位來自全球和全國的老朋友、新朋友們，今天的話題比較聚焦。講的是未來充電網的智慧化運營，我加了一個前提，前提來自于我們對于時代的思考，任何時候抓住了時代的特征才能找到企業的商業價值。
 

    過去的7-8年時間，我們在整個充電網上的運營和探討，今天我總結得非常聚焦，就是怎么提高充電網的智慧化運營能力。萬幫數字能源可能很多朋友聽過，可能大家更熟悉的是星星充電，它是萬幫數字能源的充電品牌。
 

    星星充電和星星能源以及未來要構建的移動能源網代表了新時代下數字化能力構建下新的產業和新的能源應用形態。
 

    扯一個比較遠的話題我們經濟范式來引出我們的韌性時代，分別總結為能源、信息和交通，這三件事情是通用的技術平臺，這三個要素決定了接下來的產業機會在哪里，怎么去發展，用什么方式去發展。
 

    我們一個個來看，19世紀我們稱之為第一次工業革命，最大的收益國是英國，當時的信息矩陣是印刷和電報，能源矩陣是煤炭和政企動力，交通矩陣是鐵路網。
 

    20世紀最大的收益國是美國，信息矩陣是電話、廣播和電視，能源矩陣是石油的發現和應用，在交通矩陣里產生了國家道路的內燃機車。
 

    第三件事情是我要講的，第三次工業革命很有機會是在中國發生，這三個的核心代表是物聯網的數字世界，圍繞能源是分布式新能源，和圍繞交通的智能駕駛，將構成這次經濟范式最重要的整合和結合。
 

    引出我今天要講的韌性時代，什么是韌性時代？韌性時代對應的是一個效率時代，過往2022年之前經歷的都是效率時代，消除摩擦、消除榮譽，我們用最精簡的方式獲得最大的收益，我們大量侵占和消耗自然資源，垂直一體代表了比較大的優勢，這個時間點我們一直在追求發展。也很榮幸、很慶幸看到過去40年我們大量的增長，數倍、數十倍的增長。
 

    有一個理論是張東岳調升提出的是“遞弱代償”，韌性時代的誕生。韌性時代追求冗余，冗余很重要的一個點是保持穩定和持續發展。第三次工業革命分布式的能源和集中式的能源，大家認為分布式新能源有一些冗余，但是冗余會帶來非常強勁的穩健性。第二是要對自然，特別是“雙碳”目標的提出，對自然的修復和自然生命之源做更好綠色化的發展。第三件事情是水平多樣的網絡規模，我今天只講一點，今天我只講水平多樣性的網絡規模，這件事情代表了未來的安全。
 

    我們講一個充電網的運營經歷了三個階段和三個時代，這個時代迭代得很快，以至于我們自己都沒有感受到，過去7-8年來星星充電作為充電網的運營商，我們也經歷了1.0階段、2.0階段和即將構建的3.0階段，1.0階段這個行業剛開始，我們面對的是如何選擇、如何去投資，如何去運營，所以有了最基本的資產管理的能力。比如說電站的管理，折扣、刷卡、充電、結算等等。
 

    進入到2.0大家會講資產效率，如何更好地運營資產，團結用戶、了解更適合于不同場景的充電網絡的構建和形態，于是我們有多樣的會員體系，我們會對不同場景構建自己的流量，我們統稱為場景化運營的2.0時代。
 

    2020年開始星星充電用2年的時間已經完整在建立和應用基于人工智能的資產管理的全生命周期的平臺，這也是我今天講的充電網的智能化運營帶來的未來的價值。
 

    這些內容包括哪些內容，我也毫無保留和大家展示，相信臺下有很多朋友是我們的運營商是我們的商家，在這件事情上如何應用人工智能做數字化的時代呢？從最早的規劃懸置開始，我后面會一個個展開來講怎么是規劃選址，如何應用智能化懸置來規避大家因為錯誤的投資而造成的后續補救。
 

    第一件事情安全運營和高效運營，大家知道中國電子商務的環境和中國互聯網的環境讓我們擁有最強的智能化體系和運維平臺，在安全運營和高效運營商有很多內容直接從電子商務體系來借鑒的。

    第二件事是智慧化運營，這是充電行業特有的內容，從智慧定價、智慧營銷和智慧場站有一系列的內容。

    第三件事情是智能運維，數字化運維平臺、現場服務云和工程師移動端工具。

    第四件事情會相關講一下微電網的內容，我們叫綜合能源。充電行業核心產品是電力產品，如何通過綜合能源讓我們的供應鏈就是電能夠更好、更低成本、更有規則地產生價值和效率，這些都是我們探討的一些話題。
 

    智能選址引擎，我們把過往建設的7000多個場站，運營的2萬個場站所有規律進行總結，結合城市本身的路網和熱力地圖建立了一整套大數據體系和平臺，這些大數據體系和平臺是否足夠健全了呢？從體系平臺的角度上我們迭代了3代，對于大家充電網的設施來講是否還有機會建設呢？是有機會的。
 

    我們看一下，這是一個完整的熱力地圖，最右手邊每個小格是3×3公里，也就是在3平方公里內插小旗的地方是能夠補網的地方，這些是作為綜合推薦補網的地址和內容，它的計算不簡單是依賴于車輛數據，不簡單是依賴于人力數據以及路網數據，更多的是對已有停車場、已有小區在數字化的應用之下，和我們長期積累的規則之下適合建設的場站用小旗來標出。
 

    這里不論是覆蓋到370個地級市還是3500個縣市都是可以使用的，這對于構建全國性一張網特別是全國性的補網是非常有價值的。
 

    數字化能力可以解決安全性的問題，這是星星充電三重防護系統，第一個是樁端的算法和控制，第二個是車端的算法和控制，第三是與消防系統的聯動，充分保障新能源電動汽車資產和新能源充電場站資產安全高效的運用。這是分別講到的三層防護網，這個內容偏技術，不感性，我們講一些和營收相關更有價值的內容。
 

    數字化的場站診斷，很多現在已經建成的場站大家會思考，我的場站長期的盈利性以及現階段的診斷的情況如何，我們建立了數字化的診斷引擎，診斷引擎的雷達圖是非常適合和非常有意義的，我們通過不同的維度可以看一下，看到它的充電成功率、留存率、單用戶的UP值以及電電量等不同維度來評估現在是否適合做這樣一件事情。你已經建成的場站會給你一個雷達圖像，可以看到這個場站是很好的，但是有一點它的流量依賴于三方，三方流量它的六大在流量覆蓋上略顯劣勢。這樣可以讓大家熟悉和了解自己的場站運行情況如何。
 

    大致判斷到今年年底2200萬用戶，大概2200萬輛車，每輛車算2個用戶，大概是4400萬用戶，這個數字也許在其他的國家是天量的數字，但是在今天的中國這個數據不算大，在早期用戶量不大的情況下商家的賦能和商家的成長非常重要，星星充電平臺非常關注廣大商家的能力和廣大商家的成長，我們從平臺和商家端建立了非常多的數字化的能力，比如說我們的AI定價，幫助商家更好的做定價，我們場站的分析和長處的運營，包括我們的星級場站，包括KA畫像，核心價值是要提高商家經營的水平，讓這個廣大市場化的玩家，無論是中小型的社會商家還是面向于整個城市運營的城投公司，或者是全球性的能源公司，這從平臺端更好的做商家運營能力的賦能服務。
 

    場站診斷剛才大致講了一下，如何看待一個場站，通過6個緯度。所在市場的數據、競爭力的情況，用戶、訂單量、電量、運營成本收入、銷售的力度等等來看待一個場站，這個場站綜合診斷出來之后會給診斷意見，這是一個真實的報告，當然我們隱去了一些敏感的用戶數據。
 

    5-9月的時間診斷場站的平均月利潤的提升是52.5%，5-9月低效場站的降低是8.9%，展示數字化能力和智慧化的運營今天給充電網帶來的價值。
 

    這是一個經營報告，就像我們經營企業一樣要看報表，要看三張表（利潤表、現金流量表、資產負債表），作為場站的經營商家也要看場站的情況，你要看當前的趨勢和當前盈利狀況、成本結構給你一張完整的報表。
 

    用戶畫像和AI營銷，剛才我們講到這個平臺上今天需要給商家更好的場站診斷的賦能，也需要帶領商家看懂自己的經營報告，第三點就是他的用戶從哪里來，怎么樣精準的做用戶營銷。
 

    廣告界有一句話，這次對于整體廣告的投入浪費了一半的金額，非常不幸這一半的金額浪費在哪里是不知道的，這是傳統的廣告業。當然今天數字化的能力可以對于區分用戶千人千面帶來更大的價值，這就是AI營銷的作用
 

    我們舉了三個例子，一是激活注冊用戶的首充，做營銷活動需要篩選營銷人群，場站覆蓋的范圍是3-5公里，如何選出這3-5公里的用戶是可以通過數字化的產品來實現，通過星星充電的SaaS平臺來實現這些內容。就像比過往漫天發優惠券和卡券效率提高非常多。

    第二是提高二重轉化率，一個用戶需要7天來形成充電習慣，通過數字化的活動來提升二重轉化率。

    第三是提高用戶的留存率，上海一個城市有一個廠家通過AI數字化的營銷，每個月的月用戶留存由原來的12.7%大概提升到了39.7%，大概提高了27個百分點，非常高的數字。所有的內容源于時代的數字化的能力加上經驗的總結把它融合成人工智能的AI算法來實現用戶的突破和遞增。
 

    AI的智慧定價非常有用，這是利器，跟大家分享一下。很多做運營的同學問服務費定義在多少合適？他說3毛，我想問一個問題為什么不是2.9毛，為什么不是3.1毛。通過人的運營差別它的精度也就是在小數點后一位，但是我們的定價是在小數點后三位，也就是說可以定到0.2987，也沒有定到0.3，定到0.2987是不是玩文字的游戲呢？不是的，是通過計算的，通過完整的計算當前需要充電的用戶群以及歷史數據積累，當前的熱力圖和場站提供的服務，以及在此段大家的價值。
 

    私域運營，基礎設施服務業充電場站具有一部分的互聯網特性，大部分的特性是圍繞服務業展開的，我們會提供完整的私域運營流量工具。現場服務的系統是智能運維系統，最好的運維是讓大家感知不到運維，這件事情是最有價值的。
 

    還有非常多的數字化的IT工具，比如說電力交易服務、社群營銷、營銷效能、大客戶運營等非常多的內容在整個平臺體系里會給大家完整的智能化運營的體系。
 

    今天是在深圳，今天必須要講一下萬幫的虛擬電廠，深圳的虛擬電廠也是走在全國的行業領先，我們會建立VPP的虛擬電廠，結合可調的符合做源荷互動，做負載均衡。
 

    這里發揮虛擬電廠巨大的效益，各位的充電場除了滿足電動汽車以外，充電屬性是向上端的能源做反饋，讓園區、渠道方、電力用戶、設備、資產方和售電公司都獲得價值，這是一個全營的產業鏈。

    虛擬電廠的盤活交易更需要數字化，否則無法預測明天此時此刻現貨電價是多少，期貨電價是多少，里面有大量的數字化能力給大家賦能，這個事情是不是太過于復雜，太過于復雜星星充電和萬幫數字能源可以給大家提供專業的解決方案來覆蓋這些內容。
 

    如果在場有更大的訴求我們有城市級數字能源駕駛艙，是圍繞全城展開的低碳城市建設，包括低碳樓宇、低碳工廠、低碳家庭、低碳場站和低碳運力，整個體系構建完成在城市駕駛艙獲得展示，同時積累碳匯，將整個碳交易和碳減排通過數字化駕駛艙的方式進行總結，對單個企業ESS需求，想成為ESG更有社會責任感的企業，萬幫數字能源可以提供完整的解決方案。