中秋國慶雙節疊加之下,2023十一黃金周迎來8.26億國內出游人次,被視為史上熱度最高的一次黃金周。而隨著國內新能源汽車保有量的持續增加,越來越多人也在假期選擇綠色出行,根據朗新科技旗下聚合充電服務平臺“新電途”數據,2023十一期間平臺充電交易達到去年同期的170%,較五一節假日增長10%。基于充電基礎設施的不斷完善和各地充電保障能力的優化提升,新能源汽車正成為人們的出行新選擇。

　充電基礎設施建設步伐加快,十一假期新能源汽車高速充電量創新高

　在剛剛過去的十一假期,大量的新能源汽車涌入高速出行大潮,根據國家電網智慧車聯網平臺數據,假期前6天全國高速服務區新能源汽車充電量達到2920萬千瓦時,創下歷史新高。“新電途”平臺數據也顯示,國慶期間高速充電量較節前一周增長50%。

　新能源汽車充電量的高增長背后,是高速充電基礎設施建設步伐的不斷加快。據了解,今年以來,我國加大了充電樁的建設力度,目前全國九成左右的高速公路服務區都已經覆蓋充電樁,國內高速公路服務區充電基礎設施比去年增加近25%。

　“我出發前就做好了充電攻略。合理規劃充電站的話,500公里需要充電兩次就夠了。”駕駛新能源汽車從上海返鄉的譚先生表示,假期出行充電困難是難免的,但今年發現高速充電樁的數量多了,且自己提前在“新電途”平臺規劃了充電站點,整體行程相對順利。據介紹,“新電途”可依托AI、大數據等新興技術,聚焦用戶充電行為、設計用戶充電旅程地圖,并結合“峰終定律”解決用戶痛點難點,為新能源車主帶來一鍵找樁、一碼充電、信用支付的便攜體驗。

　跨城出游比例增長,新電途打造新能源汽車充電服務生態圈

　此外,從返鄉到旅游,當下新能源車主跨城出行的比例也在不斷增長。節前即有多個充電平臺預測,國慶長假中預計有30%的新能源車主會有跨城充電行為,最多的用戶可能跨7到8座城市進行充電。

　“新電途”平臺數據顯示,國慶期間跨城充電用戶占比達13.45%,其中跨城充電最多的城市主要分布在南方沿海地區,前十分別為深圳、東莞、廣州、惠州、佛山、成都、蘇州、廈門、中山、泉州。

　 一直以來,跨城跨省出行導致的找不到充電樁、不知道充電樁是否空閑等問題困擾著許多新能源車主。而通過整合全國90%以上的充電樁數據并與國家電網、南方電網、特來電、星星充電等頭部充電運營商達成深度合作,“新電途”平臺解決了新能源車主跨城出行的“充電焦慮”。

 　據悉,作為全國充電樁網絡資源覆蓋最廣最深的充電平臺之一,“新電途”接入了慢充、快充、品牌汽車目的地站以及超充站等多種類型的充電設施,滿足車主的多元化充電需求,目前已覆蓋385個城市。同時,近到城市核心商圈、高級酒店、辦公園區等車流聚集地段,遠到區縣、鄉村、旅游景點等下沉市場,新電途正持續打造新能源汽車充電服務生態圈,讓用戶使用一個平臺就能暢行全國。即使身在異地,用戶也可通過“新電途”便捷查看各個充電場站的距離、價格和充電樁數量等信息。

       　伴隨著持續增長的新能源汽車用戶,我國新能源汽車的基礎設施服務正在加速完善,充電設施建設質量與速度、充電設施的利用率等不斷提升。通過“一個平臺匯聚全國充電樁”,“新電途”致力于讓新能源車主充電更簡單,讓充電服務商運營更高效,未來也將為更多新能源車主提供優質充電體驗,賦能綠色出行。