10月7日,記者從自治區發展改革委獲悉,為更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要,助力推進交通運輸綠色低碳轉型和現代化基礎設施體系建設,我區日前印發《關于進一步提升自治區充電基礎設施服務保障能力的實施方案》,結合寧夏實際,從6個方面對我區充電基礎設施建設布局明確要求。
按照《實施方案》,到2025年,全區充電基礎設施規模將達到公共充電站500座、換電站7座、公共充電樁3000臺,初步建成覆蓋面廣、規模適度、結構合理、功能完善的充電基礎設施體系。
《實施方案》明確了城際充電網絡、城市充電網絡和農村地區充電網絡的布局原則、布局方式及建設目標。形成具備條件的高速公路服務區100%覆蓋的城際充電網絡,推動城市充電網絡從中心城區向城區邊緣、從優先發展區域向其他區域有序延伸。推進城市充(換)電基礎設施與停車設施一體規劃、建設和管理,合理利用城市道路鄰近空間,建設以“快充為主、慢充為輔、類型多樣”的公共充電基礎設施,居住區積極推廣“慢充為主、快充為輔、共享適用”的充電基礎設施,辦公區和商業中心等城市專用和公用區域因地制宜布局建設快慢結合的公共充電基礎設施。到2025年,城市區域至少建成充電站300座、充電樁2650臺,銀川市城區基本形成“3公里充電服務圈”,其他地級市加快建設“3公里充電服務圈”;到2027年,全區各地級市建成以“3公里充電服務圈”為支撐的城市充電服務網絡。
《實施方案》提出,居住區管理單位應積極協助業主安裝充電基礎設施,依規提供有關圖紙資料。對沒有固定停車位的業主,鼓勵充電運營企業或居住區管理單位統一提供充電基礎設施建設、運營與維護等服務。新建居住區固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件,建設情況納入整體工程驗收范圍。到2025年,居住區至少建成充電站150座、充電樁550臺,銀川市居住區充電基礎設施覆蓋率40%以上,其余地級市居住區充電基礎設施覆蓋率20%以上;到2027年,全區各地級市居住區充電基礎設施覆蓋率均達到50%以上。《實施方案》明確了城際充電網絡、城市充電網絡和農村地區充電網絡的布局原則、布局方式及建設目標。形成具備條件的高速公路服務區100%覆蓋的城際充電網絡,推動城市充電網絡從中心城區向城區邊緣、從優先發展區域向其他區域有序延伸。推進城市充(換)電基礎設施與停車設施一體規劃、建設和管理,合理利用城市道路鄰近空間,建設以“快充為主、慢充為輔、類型多樣”的公共充電基礎設施,居住區積極推廣“慢充為主、快充為輔、共享適用”的充電基礎設施,辦公區和商業中心等城市專用和公用區域因地制宜布局建設快慢結合的公共充電基礎設施。到2025年,城市區域至少建成充電站300座、充電樁2650臺,銀川市城區基本形成“3公里充電服務圈”,其他地級市加快建設“3公里充電服務圈”;到2027年,全區各地級市建成以“3公里充電服務圈”為支撐的城市充電服務網絡。
務實推動公共區域充(換)電基礎設施建設。堅持集中式充電站為主、分散式充電樁為輔,有序推動公共區域充(換)電基礎設施建設。大力推動黨政機關、企事業單位、工業園區等內部停車場充電基礎設施建設,鼓勵單位和園區內部充電樁對外開放。