今年前4個(gè)月，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。從月度走勢看，今年前4個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)低開高走、不斷加快的態(tài)勢。

 

 

 

　　從國際市場看，1月—4月，中國新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。在上海外高橋港區(qū)的一處汽車滾裝碼頭上，超過1萬輛各品牌汽車等待裝船出海。

 

 

 

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，盡管產(chǎn)銷同比大幅增長有去年同期低基數(shù)效應(yīng)的影響，但總體看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展表現(xiàn)穩(wěn)健，產(chǎn)業(yè)供給能力、供給質(zhì)量不斷提升，正成為穩(wěn)工業(yè)重要力量。

 

 

 

　　國家發(fā)展改革委、國家能源局近日印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》，提出加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)，充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”，增強(qiáng)農(nóng)村電網(wǎng)的支撐保障能力等，逐步破解農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車的“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”。

 

 

 

 

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面市場化的拓展期，但產(chǎn)業(yè)鏈的盈利能力、自主創(chuàng)新能力以及綜合競爭力都需要進(jìn)一步提高。工業(yè)和信息化部表示，正會(huì)同有關(guān)部門研究出臺(tái)穩(wěn)定汽車消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需增長的相關(guān)政策措施。同時(shí)，加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力和發(fā)展質(zhì)量。