強(qiáng)勁的增長數(shù)據(jù)，折射出了兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積極成效。兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局副局長賴涵介紹，兩江新區(qū)正全面提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈的智能化、新能源化水平，加速打造具有影響力和辨識(shí)度的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

 

其中，長安汽車、賽力斯汽車等打造的新能源產(chǎn)品矩陣已經(jīng)邁入全國第一陣營。長安汽車提供的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，在阿維塔、深藍(lán)、啟源三大品牌支撐下，該企業(yè)新能源汽車銷量達(dá)到12.88萬輛，同比增長52％。

 

▲長安汽車參加北京車展。（企業(yè)供圖）

 

今年，長安汽車還將推出8款新能源汽車，全面加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

 

而隨著阿維塔11、阿維塔12、問界M7、問界M9等產(chǎn)品在市場的持續(xù)熱銷，“兩江造”新能源汽車的單價(jià)也上升至21萬元。

 

產(chǎn)業(yè)能級(jí)的提升，離不開科技創(chuàng)新。賴涵介紹，目前，兩江新區(qū)已經(jīng)聚集長安汽車全球研發(fā)中心、大陸集團(tuán)中國軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心等國際研發(fā)平臺(tái)50余個(gè)，新質(zhì)生產(chǎn)力正加速釋放新動(dòng)能。

 

賽力斯汽車方面表示，在中汽信科統(tǒng)計(jì)的2023年發(fā)明專利公開量榜單中，公開專利量同比增長達(dá)到407.76％，增速排名自主整車集團(tuán)第一。

 

▲賽力斯汽車在北京車展發(fā)布魔方平臺(tái)。（企業(yè)供圖）

 

得益于高強(qiáng)度的投入，其在平臺(tái)架構(gòu)、三電技術(shù)、增程技術(shù)、超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）等方面都儲(chǔ)備了雄厚的科技資源，為超增、純電和超混式智能電動(dòng)汽車多重路徑奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

 

長安汽車2023年的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到90億元，全年新增專利5739件，同比提升16.9％，去年至今發(fā)布了“金鐘罩”品牌動(dòng)力電池、新藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)等新成果、新技術(shù)，持續(xù)為消費(fèi)者提供新的用車體驗(yàn)。

 

 

 

 

 

今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)了蓬勃的發(fā)展勢頭，市場占有率已經(jīng)達(dá)到31.1％。在這個(gè)背景下，作為全國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地的兩江新區(qū)，又將如何更進(jìn)一步？

 

 

一方面，兩江新區(qū)將支持整車企業(yè)完善自主創(chuàng)新體系、提升新品開發(fā)能力，不斷推出爆款熱款車型，持續(xù)提升品牌影響力。

 

同時(shí)，兩江新區(qū)將常態(tài)化推動(dòng)整車企業(yè)面向更多的本地汽車配套企業(yè)、電子及軟信類企業(yè)發(fā)布新能源、智能化的供應(yīng)鏈新需求，進(jìn)一步提升本地配套率，支持傳統(tǒng)零部件企業(yè)加速“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，加快形成新能源、智能化產(chǎn)品供給能力。

 

 

按照規(guī)劃，2024年，兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破2000億，整車產(chǎn)量超120萬輛，其中新能源整車產(chǎn)量突破50萬輛。