4月22日至28日，由中央廣播電視總臺主辦的“‘東盟伙伴’一起看中國”活動在海南進行。總臺攜同東盟9個國家的11家主流媒體，組成50余人的中外記者團，沿海南環島旅游公路開展行進式采訪，東盟媒體人對海南“2030年全島全面禁止銷售燃油汽車”的目標紛紛點贊。
截至2023年10月底，中國海南新能源汽車保有量達27.3萬輛，占汽車保有量的13.87%，高于全國平均水平1.5倍以上。截至去年11月底，海南累計建設充電樁11.68萬個，全省新能源汽車總體車樁比約2.5：1，滿足電動汽車全島出行的條件。
△ 一排新能源汽車在海口路邊的充電樁充電
東盟媒體：中國新能源汽車價格合適、質量過硬
在海南參與“一起看中國”媒體活動的每一位東盟媒體人，都能細數出好幾個中國品牌，也都對擁有一輛中國新能源汽車充滿興趣和期待。
泰國Nation電視臺主持人畢雅萬·布拉梅塔瓦尼表示，中國的新能源汽車產業一直是走在世界前列的，中國不少新能源汽車品牌在泰國也很受大眾歡迎。中國的新能源汽車價格合適，質量也過硬。中國在新能源汽車這個賽道上給泰國打了個很好的樣板。
泰國Nation電視臺項目總監提查玉·梅塔西提瓦說，“我看到三亞的停車場都設有電車充電樁，同時我沒有看到很多電車排隊充電的情況，這說明海南的電車充電樁是充足的，且分布廣泛，不需要擠在一個地方充電。泰國新能源汽車目前面臨的主要問題一是故障，二是充電，希望兩國能在這方面展開合作。”
越南SOHA網國際頻道主編范鄭芳青表示，越南也在積極發展新能源汽車，但是從摩托車到汽油車，再到新能源汽車的更新迭代仍然需要一些時間，希望未來在越南能看到越來越多的中國新能源汽車，給越南消費者帶來更多樣的品牌選擇。
緬甸國家廣播電視臺記者吳覺賽林說：“緬甸目前存在著電力供應不足的情況，相信充電問題解決后，緬甸大街上會看到更多的中國新能源汽車。”
老撾國家廣播電臺網絡部主任本定·占塔翁表示，老撾政府也制定了 2025年實現新能源汽車占機動車保有量1%的目標。目前，向老撾出口新能源汽車最多的公司來自中國。
東盟媒體：中國發展新能源汽車考慮了民眾需求
印尼巴拉塔電臺制作人邱烈豐認為，中國政府很關注人民真正需要什么，一直以來努力實現技術突破，最終給大眾帶來了價格便宜、環保的新能源汽車，且相應的配套措施、政策也很到位。有些國家出于貿易保護主義，認為這不利于傳統汽車的發展等，其實沒有站在大多數民眾的角度去看問題，他們不了解人民真正需要什么。
菲律賓自由媒體人馬克·菲達爾科說，我認為海南正在為實現全島使用新能源汽車積極地做準備，我在這里看到了很多這樣的電動汽車快速充電站，這些充電站將為電動汽車的大量使用提供便利。當地提出的普及使用電動汽車的思路對于我們共同應對環境和污染問題很有啟發，所以我也希望有更多的地區和國家可以借鑒海南的做法。
