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隆基清潔能源唐曉棠:光伏組件選型需理性,避免超大尺寸“迷信”

發布日期:2024-03-14  來源:中國能源網
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隆基清潔能源唐曉棠:光伏組件選型需理性,避免超大尺寸“迷信”
光伏電站的組件選型需要綜合考慮使用安全性、供應鏈配套、應用場景等因素,光伏行業迷信超大尺寸之風需正本清源。

(文丨惜文)

延安黃龍縣,陜北黃土高原上的一顆“綠色明珠”,因其高達87%的森林覆蓋率,又被譽為“陜西一葉肺”。

2020年,隆基清潔能源與黃龍縣簽訂了1.5GW光伏平價上網示范基地項目。在這片多為山陵的土地上,光伏電站開始快速“生長”,日益與當地盎然的綠意交相輝映。

在黃龍項目中,182組件的身影比比皆是。對于這款大尺寸組件在項目中的落地情況,隆基清潔能源資深專家唐曉棠捻熟于胸。

他介紹道:“在設計方面,182組件能夠充分兼容上一代組件產品的成熟方案。在采購方面,我們直接選用逆變器、匯流箱、線纜的主流產品,無需下游廠商研發新品,有效縮短了電站設備采購及建設的時間。在工程方面,182組件在降低BOS成本的同時,其施工效率可與上一代組件產品持平。”

在肯定了182組件的實際表現后,唐曉棠指著黃龍項目崎嶇漫長且盡是遮擋的山路說道:“以后平整的土地會越來越少,大部分項目都要建在山地上。182組件基本是兩人工作組能夠便利安裝的極限,尺寸若再大就有危險了。因此在做產品選型時,一定不能迷信超大尺寸概念。”

行業對超大尺寸“迷信”漸成風

唐曉棠所言的“迷信”并非空穴來風。

近年來,光伏行業的激烈競爭使制造商們紛紛在組件尺寸上做文章。2019年,光伏行業將電池規格由邊長156.75mm增加到166mm,使組件尺寸整體提升了10%,從而帶來了明顯的功率上升與成本下降效果,取得了良好的市場反響。

隆基清潔能源唐曉棠:光伏組件選型需理性,避免超大尺寸“迷信”

自此,部分業內人士開始將尺寸與收益盲目結合到一起,在不考慮組件尺寸與物流、人工、配套、回報、風險等方面極限平衡的情況下,單純認為組件越大越好,甚至喊出要做700W、800W的超大尺寸組件,可見行業對尺寸的“迷信”之重。

但組件尺寸的增大與業主的投資收益之間存在著許多限制條件,超大尺寸組件帶給業主的僅是“皇帝新衣”般的美好幻想。

對此,光伏電站系統資深專家唐曉棠頗具發言權。

早在隆基182組件定型之前,唐曉棠就率領隆基清潔能源團隊開發出了電站收益評估系統和自動化設計工具兩款軟件,用以幫助科研人員分析組件尺寸與電站實際效益之間的極限平衡。

唐曉棠團隊在世界范圍內選擇了100多個地點,對多種規格及尺寸的組件進行了BOS成本測算,最終得出一個結論——182是組件尺寸與各類限制條件之間的平衡點,一旦超過這個尺寸,業主就將付出額外的成本。

全產業鏈配套的成本最低方案

唐曉棠的結論在投資成本與收益對比方面具有直接體現。

據唐曉棠介紹,目前182尺寸組件與現有的產業鏈上下游完全兼容,主流產品拿來即用,而超大尺寸、超大電流的組件在電氣設備兼容性方面還需相關廠商迭代研發新型產品以做適配,供應鏈、產能等環節均受到較大制約,這將直接增加業主的設備成本。

值得一提的是,眼下有些逆變器產品宣稱可以適配所有超大尺寸組件。但唐曉棠團隊經實地研究發現,當超大尺寸組件處于青海、新疆等高輻照地區,在北方的雪地或鋪設了反光膜的環境中,其電流最高可達25A,遠遠超過逆變器能夠承受的20A的標準,這將造成逆變器壽命的大幅縮短及發電量損失。

在線纜成本上,超大尺寸組件在表面上可以減少光伏線纜的用量,從而節省成本,但其正常情況下的電流已造成線纜損耗過高,明顯高于線纜用量節省的成本。據唐曉棠團隊測算,使用超大尺寸組件每節省3厘線纜成本,會損失價值8厘的發電量,而182組件則處于線纜綜合成本的最優點。

在支架成本上,當組件轉化效率相當、單體支架的承載面積相當的情況下,增加單塊組件的面積,支架和樁基成本并不會有明顯的下降趨勢,因此當前超大尺寸組件不會比182組件更具支架成本優勢。另一方面,超大尺寸組件的載荷能力更弱,應用于風壓或雪壓較大的區域時,存在較大失效風險。

隆基清潔能源唐曉棠:光伏組件選型需理性,避免超大尺寸“迷信”

此外還有人工成本。超大尺寸組件的規格遠超182組件2.6㎡、33kg的極限標準,給搬運和安裝都帶來了明顯障礙,導致人力成本增加。

正是經過這些嚴謹周密的研究和測算,隆基清潔能源才將182組件放心的投入“實戰”,在全國各處遍地開花。經過在各個應用環境下的實證測試和不同客戶多樣化的需求考驗,隆基的182系列組件產品發電表現優異,受到廣泛認可。

敲響全生命周期風險警鐘

與投資成本一樣,維持電站穩健的發電同樣是行業關切的重點。精明的業主在做產品選型時,一定會將收益與風險同時進行考量。

光伏電站的生命周期一般在25年以上,在如此漫長的時間里,超大尺寸組件是否有成熟的實證經驗推導其可靠性還猶未可知。

據唐曉棠介紹,在運輸方面,182組件可以延續現有的集裝箱運輸方式,而超大尺寸組件則要對集裝箱運輸方式進行調整。

目前超大尺寸組件策劃的包裝方式為豎立包裝進入集裝箱,該方法是把組件短邊做為底邊,將組件豎向放置。“如果這種方式成熟的話,光伏行業早就用了。”唐曉棠表示:“該方式相比于常規運輸方式來講,更容易對組件造成損傷,同時現場拆包裝的難度、拆包裝后組件碼放的安全風險均明顯增加。”

“值得關注的,還有超大電流帶來的系統電氣安全性問題。”唐曉棠說道。

基于當前量產21%的組件效率,182組件的最大輸出電流為13.04A,在疊加背面增益后,溫升尚且合理。而當下超大尺寸組件的最大輸出電流普遍在17.34A,過大的組串直流電流會對接線盒、逆變器等關鍵元器件帶來更高的熱效應,從而增加直流端故障的可能性。

與此同時,一旦組件出現了熱斑效應,超大尺寸組件過高的電流所帶來的溫升將再次強化熱斑,使旁路二極管更易被熱擊穿,以至組件燒毀,令電站起火風險明顯增加。

從投資回報到全生命周期安全,組件尺寸的增長并非沒有限制,超出極限范圍后,預想中的效益只會適得其反。

“隆基是明確反對超大尺寸這一發展方向的。”唐曉棠說道:“不顧風險先喊出來,做做試試的產品思路應該被擯棄。對于正在進行產品選型的終端用戶來說,破除行業迷信,進行全面思考,是當務之急。”
 
 
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