“新能源汽車產(chǎn)業(yè)有900萬輛的市場，總體上整個產(chǎn)業(yè)仍虧損嚴重，現(xiàn)在統(tǒng)計大概有100個中外乘用車品牌，盈利的也就四五個品牌，我相信最多兩年這個格局會改變。”2024年1月16日，長安汽車董事長朱華榮在2024長安汽車全球伙伴大會上向《中國經(jīng)營報》記者表示。

 

據(jù)了解，借此大會，長安汽車總結(jié)過往生產(chǎn)經(jīng)營良好態(tài)勢，研判行業(yè)未來發(fā)展趨勢，發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，與全球的供應商、經(jīng)銷商伙伴以及投資人等全球伙伴們，共商未來發(fā)展方向。

 

長安汽車還確立了企業(yè)發(fā)展目標：2024年集團銷量280萬輛。其中自主板塊銷量220.4萬輛，新能源銷量75萬輛，海外銷量48萬輛；2025年集團銷量350萬—400萬輛，其中自主板塊銷量280萬—300萬輛，新能源銷量120萬輛，海外銷量70萬輛；到2030年，公司總體銷量500萬輛，其中自主板塊銷量400萬輛，新能源銷量300萬—350萬輛，海外銷量120萬輛，成為世界一流汽車企業(yè)。

 

攜手華為改變格局

 

值得一提的是，在此次大會上，朱華榮首次披露投資華為智能汽車解決方案BU（以下簡稱“華為車BU”）的相關細節(jié)。朱華榮表示，新公司的名稱暫定為“newcool”。在雙方的協(xié)議中，“華為承諾不從事整車業(yè)務，同時不再從事新公司里面的業(yè)務”。

 

朱華榮表示，2023年8月，華為輪值董事長徐直軍率隊與長安汽車進行交流，基于雙方共同的價值觀和相近的文化，對于未來產(chǎn)業(yè)的共同判斷和發(fā)展的理念思路，雙方都希望通過合作助力中國汽車的智能化產(chǎn)業(yè)崛起。從提出合作意向到最后簽訂《投資合作備忘錄》，總共僅用時3個月。

 

“對于華為智選車業(yè)務未來怎么發(fā)展，雙方共同做了研究，以及探討了未來的解決方案。”朱華榮表示。

 

此外，朱華榮還稱，長安汽車與華為車BU設立的新公司將是面向全行業(yè)的公共資源平臺型公司，初期由長安和華為先將產(chǎn)品落地和規(guī)模化，然后再向其他的整車企業(yè)和社會各界開放。

 

根據(jù)此前長安汽車與華為技術有限公司簽署的《投資合作備忘錄》顯示，經(jīng)雙方協(xié)商，華為擬設立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售和服務的公司（以下簡稱“目標公司”），長安汽車擬投資該目標公司并開展戰(zhàn)略合作，雙方共同支持目標公司成為立足中國、面向全球、服務產(chǎn)業(yè)的汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案產(chǎn)業(yè)領導者。

 

備忘錄的主要內(nèi)容包括，華為設立目標公司的業(yè)務范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD與智能車燈等，并將專用于目標公司業(yè)務范圍內(nèi)的相關技術、資產(chǎn)和人員注入目標公司，具體業(yè)務范圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。

 

雙方承諾與目標公司進行長期合作與戰(zhàn)略協(xié)同，業(yè)務范圍內(nèi)的部件和解決方案原則上都由目標公司面向整車客戶提供。華為原則上不從事與目標公司業(yè)務范圍相競爭的業(yè)務，長安汽車將全面推進與目標公司戰(zhàn)略協(xié)同。

 

“215”伙伴行動提升銷量

 

為了2024年全力沖刺280萬輛的銷量目標，長安汽車在堅定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型之中，通過結(jié)合內(nèi)外部變化，審視形成了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)7.0版，即長安汽車將實施“215”伙伴行動——堅持“兩大提升”，升級“一大關系”，實現(xiàn)“五大新躍遷”。

 

其中，堅持“兩大提升”。一是堅持新能源、傳統(tǒng)燃油車雙提升，將堅持傳統(tǒng)汽車與新能源汽車“兩端發(fā)力、共存共進”的經(jīng)營策略。 二是堅持國內(nèi)市場、國際市場雙提升，將在穩(wěn)住國內(nèi)基本盤的基礎上，把全球化放在更重要的戰(zhàn)略位置，構建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。

 

升級“一大關系”。長安汽車將秉持“誠信、平等、共贏”的理念，與經(jīng)銷商、供應商、用戶朋友們，共同維護好“風險共擔、價值共創(chuàng)、利益共享”的伙伴關系，攜手同行、共謀未來，著力升級與供應商的關系，升級全球整車伙伴關系，升級與經(jīng)銷商的關系，升級與客戶的關系。

 

此外，在實現(xiàn)“五大新躍遷”方面，長安汽車還將從實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級新躍遷、品牌提升新躍遷、技術引領新躍遷、發(fā)展共贏新躍遷、服務體驗新躍遷五大維度進行規(guī)劃與布局，實現(xiàn)長安的全方位向新躍遷。

 

基于“215”戰(zhàn)略藍圖，長安汽車制定了“確保市場地位、夯實品牌立位、做實技術占位”的總體策略，2024年長安汽車將聯(lián)手戰(zhàn)略合作伙伴打造可持續(xù)領先的智能化尖點技術，加速拓展海外市場。

 

此外，朱華榮還研判2030年國內(nèi)預計生產(chǎn)汽車3700萬輛，其中，中國市場銷售3000萬輛，出口海外700萬輛；新能源滲透率持續(xù)提升，未來5年平均增速13%。

 

長安汽車方面表示，當下中國品牌迎來歷史性機遇，中國有創(chuàng)造世界級汽車品牌的基礎和實力，打造全球化品牌正逢其時。長安汽車將以第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃7.0為主線，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。