一輛滿載粉煤灰的換電重卡駛入換電站停穩(wěn)熄火，在機械臂的協(xié)助下精準完成拆卸和換裝電池箱的程序，隨后緩緩駛出換電站，整個過程耗時不到5分鐘……

20日，國能寧夏電力所屬國能浙能寧東發(fā)電有限公司（以下簡稱“寧東公司”）“換電重卡綠色交通（物流）示范項目”在銀川順利竣工，標志著我國首座光伏直供換電站正式投入使用。

全國首座光伏直供換電站正式投運

停靠在廠區(qū)內的換電重卡。新華社記者 劉海 攝

據了解，該項目由寧東公司與寧夏啟源眾維科技有限公司聯(lián)合建設，前者提供應用場景和場地以及換電站所用電量，后者負責項目配套資產投資、實施及運維。一期共建成投運2座換電站，可服務100臺換電重卡。換電站實行無人化值守，車輛可在3—5分鐘內實現(xiàn)全自動換電。

換電重卡適應于專線運輸、區(qū)域短倒、場內運輸、城市渣土等運營場景，相比傳統(tǒng)柴油重卡更加綠色環(huán)保。

全國首座光伏直供換電站正式投運

機械臂正在為換電重卡更換電池。新華社記者 劉海 攝

寧東公司黨委書記、董事長韓華鋒介紹說，開展換電重卡替代導入，在廠區(qū)內建設充儲放一體式換電站，由廠內分布式光伏所發(fā)綠電提供電量補給，使車輛能夠及時就近充換電，既解決了柴油重卡污染物排放問題，又改善了電動車電池衰減、續(xù)駛短、充電慢等難題。

“同時還可以為運輸方提供電車分離、電池租用等服務，在降低車輛購置和運輸成本的同時實現(xiàn)零污染、零排放的‘綠電交通’，打造綠色物流產業(yè)鏈新生態(tài)。”韓華鋒說。

據介紹，“十四五”期間，寧東公司規(guī)劃擴建換電站并將為該公司提供服務的運輸柴油重卡、工程機械約200臺全部替換為新能源汽車。屆時，每年較傳統(tǒng)燃料汽車節(jié)省運輸成本約11%，可消納綠電約3000萬千瓦時，減少二氧化碳排放約27400噸，減少一氧化碳等其他污染物排放346噸。按照電價0.361元/千瓦時計算，年均可實現(xiàn)用電創(chuàng)收千萬元以上。