中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，11月，汽車市場熱度延續，借助“雙11”大促等消費浪潮，消費者的購車需求進一步得到釋放，市場表現持續向好、超出預期。汽車產銷量環比同比均實現增長，乘用車延續良好態勢，新能源汽車和汽車出口引領行業增長。

 

理想汽車江蘇常州基地的員工在車間流水線上組裝新能源汽車。（圖片由CNSPHOTO提供）

產銷數據快速增長

中國汽車工業協會發布的數據顯示，11月，我國汽車產銷量分別完成309.3萬輛和297萬輛，環比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。1—11月，我國汽車產銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長10%和10.8%。

乘用車市場信息聯席會發布的數據顯示，11月，乘用車終端零售銷量數據的表現穩中有升，達到208萬輛，同比增長26%；1—11月累計零售1934.5萬輛，同比增長5.3%。

值得關注的是，11月中國品牌乘用車銷量快速增長，銷量達到155.6萬輛，同比增長37.9%；市場份額達到59.7%，上升5.4個百分點。

中國汽車流通協會表示，臨近年底，汽車終端價格繼續下探，觀望的消費者預計在12月會出手，將購買的想法轉換成實際的購買力。

陳士華表示，伴隨政策效果持續顯現，以及各地車展和促銷活動持續發力，疊加企業最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場將繼續向好，再現年底“翹尾”現象。

新能源汽車表現亮眼

中國汽車工業協會數據顯示，11月，新能源汽車產銷量分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%，這也是新能源汽車月度產銷量首次雙雙超過百萬輛。1—11月，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。

11月，新能源汽車國內銷量92.9萬輛，環比增長11.7%，同比增長33.9%；新能源汽車出口9.7萬輛，環比下降21.8%，同比增長1.6%。

從各家造車新勢力曬出的成績單來看，蔚來汽車共交付新車1.6萬輛，同比增長12.6%；小鵬汽車共交付新車2萬輛，同比增長245%，連續兩個月交付量突破2萬輛；理想汽車11月交付新車4.1萬輛，同比增長172.9%，連續兩個月交付量超過4萬輛。

除“蔚小理”以外，11月，零跑汽車交付達1.85萬輛，刷新交付量歷史新高，同比增長130%；極氪汽車交付1.31萬輛，同比增長19%；哪吒汽車交付新車1.25萬輛；在問界新M7帶動下，問界汽車共交付新車1.88萬輛，同比增長127.93%，環比增長48.24%。

“進入年末沖刺階段，新能源汽車市場在新產品效應和價格的雙重驅動下，銷量有望創造歷史新高，這對11月整體車市的強增長構成有力支撐。”乘用車市場信息聯席會方面表示。

年末開啟促銷沖刺

進入12月以來，多家車企紛紛推出降價促銷優惠，意在2023年最后一個月全力沖刺全年銷量目標。比亞迪、零跑、一汽大眾、極氪、智己、上汽豐田等車企都在通過調整購車權益、置換補貼、送大額券等方式來調整熱銷車型的價格。

在各大車企向銷量總目標發起最后沖刺的同時，多地相繼推出促進汽車消費的政策，合肥、江西、南京、大連、蘇州、廣東、四川等地區通過發放消費券或給予購車補貼等方式，為年末的汽車消費市場再添一把火。

中國汽車流通協會分析，12月，車市進入年末沖刺階段，車企及經銷商全力沖刺銷售目標，會進一步加大促銷力度、加快銷售節奏，以促進銷量提升，車市有望持續走強。

在2024中國汽車市場發展預測峰會上，國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青預計，2024年汽車市場批發銷量將繼續保持5%左右增長。同時，到2030年，汽車銷量將保持年均2%—3%左右的潛在增速。

陳士華表示，當前，我國經濟總體保持回升向好態勢，重點領域消費亮點較多，汽車等相關行業市場需求較快釋放，企業信心繼續向好，各項政策協同發力，積極因素積累增多，推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。汽車產銷全年有望創造歷史新高，超預期完成全年預測目標。