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最近，博格華納公司宣布與理想汽車以及一家中國領先的新能源汽車制造商達成了一項新的業務合作協議，旨在為這兩家新能源汽車公司提供先進的集成電驅動模塊（iDM220）。這標志著博格華納首次在中國市場提供集成電驅動模塊（iDM）服務。目前，這種技術已經成功應用在理想汽車的L8和L9增程式電動汽車（REEV）兩款車型上。

 

據悉，另一家中國領先的新能源汽車制造商計劃于2024年第二季度開始量產搭載博格華納集成電驅動模塊的車型。

 

理想汽車采用的博格華納iDM220電驅動模塊代表了當今先進的電動驅動技術，該技術在2021年上海車展首次亮相并引發廣泛關注。這項技術的三大組成部分——永磁同步電機、高性能電子控制模塊和高效減速機構，被巧妙地融合在一個緊湊的模塊內，為電動汽車提供了卓越的動力性能和效率，再創電動汽車電驅新高度。

 

博格華納iDM220的技術水平令人印象深刻。首先，它的工作電壓為400V，為高功率輸出提供了穩定的電能來源。最大功率超過200kW，峰值扭矩接近4500Nm，這意味著iDM220能夠為理想汽車提供強大的動力，使其在加速和行駛過程中表現出色。對于消費者來說，這樣的配置能帶來更快的加速性能和更好的駕駛體驗。

 

 

 

博格華納iDM220的另一個顯著特點是其集成度很高。整個電驅動系統包括外徑為220毫米的定子電機、集成的離軸結構齒輪箱和400V硅基變頻器。這種三合一的設計不僅節省了空間，還顯著降低了系統的總重量。這對于電動汽車來說至關重要，因為輕量化可以提高續航里程并減少電池消耗。

 

 

 

此外，iDM220采用了曲線形繞線定子電機技術，這是一種提高電機性能的創新技術。這種技術不僅能夠提高電機效率，還能優化空間利用，使電動汽車的電動驅動系統更加緊湊和高效。

 

博格華納的iDM系統中的電機具有高達16000 rpm的最高轉速，這比行業平均水平要高得多。這一特點為理想汽車的動力輸出和駕駛性能帶來了顯著的提升。高轉速電機可以提供更高的動力密度，使車輛在高速行駛時能夠提供更多的動力，提高了過路能力和超車能力。據悉，此款iDM模塊由博格華納中國武漢工廠生產，使用博格華納中國蘇州工廠生產的逆變器。此外，博格華納中國天津工廠間接為理想汽車的L7、L8和L9提供前軸牽引電機和發電機電機。

 

這款站上電驅新高度的博格華納iDM220電驅動模塊代表了電動汽車技術的前沿發展，提供了卓越的性能和效率。電動汽車技術在不斷進步，未來我們可以期待更多創新和改進，以滿足不同消費者的需求。無論如何，iDM220的引入將為理想汽車提供更強大的電動驅動性能，為用戶提供更好的駕駛體驗。