北京國際青年創新發展論壇的專業平行論壇，北汽福田舉辦的氫能分論壇，是由北京海外學人中心聯合重點用人單位北汽集團打造的前沿科技領域交流平臺，旨在支持北京“國際科技創新中心”建設，為促進全球創新資源共享形成合力。議題設置上，與會代表洞悉燃料電池汽車示范應用及發展趨勢，探討PEM制氫技術發展難點及解決方案、液氫制儲運加技術解決方案、高儲氫密度氣氫系統技術趨勢、液氫產業鏈技術發展、下一代大功率高效燃料電池系統，以及燃料電池高效輔件系統解決方案。
北汽福田副總裁秦志東分享“北汽福田氫燃料電池汽車產業發展與規劃”指出，2006年，北汽福田開始氫燃料產品技術研發。近20年來，北汽福田氫能產業創造了多個行業第一，市場處于行業領先地位，并于2023年布局新賽道，啟動全新平臺開發。北汽福田的氫能源產品已在重大活動、公交、冷鏈運輸、中重型、中長距離運輸場景中得到良好驗證。
秦志東表示，碳中和、能源轉型是人類可持續發展、中國實現現代化、企業參與國際化競爭的必然選擇；氫能是實現碳中和、能源轉型的重要載體。北汽福田作為中國商用車行業引領者，將推動氫源、儲運、加注環節不斷完善，推動燃料電池系統向大功率、長壽命、低成本方向發展，氫系統向輕量化、高儲氫密度、高安全方向發展。與此同時，北汽福田的整車技術將從“油改氫”向“全新平臺”和“智能化平臺”迭代，整車產品將拓展布局全新平臺產品卡車、液氫重卡等，應用場景將逐步由城市、城市群向干線發展。北汽福田推出的氫燃料電池商用車整車性能將進一步提升，具備大功率、長續航、低能耗等產品優勢，持續為能源革命提供綠色解決方案。
氫能作為綠色能源，是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。早在2003年，北汽福田就成立國內首個新能源汽車產業基地，成為國內最早進軍新能源汽車領域的整車企業；2006年搶先布局氫能源領域，完成國內首個燃料電池客車及卡車公告。近年來，北汽福田70兆帕氫燃料客車順利通過全球首例碰撞試驗；榮獲“國家級綠色工廠”稱號；在北京冬奧會創下有史以來氫燃料客車服務國際級運動賽事規模最大、車型數量最多紀錄……從新能源到綠色制造，從低碳節約供應鏈，到綠色產業生態圈，北汽福田刷新紀錄、“闖”在前列，正全力彰顯新能源汽車領域不斷崛起的中國力量。
論壇上，北汽福田全球首款氫燃料重卡、4.5噸氫燃料冷藏車、49噸液氫重卡、歐輝氫燃料公交車BJ6112、4.5噸氫燃料電池物流車、42噸氫燃料電池重卡等產品重磅亮相，展現中國氫能商用車領域的卓越成果，彰顯北汽福田作為氫能應用先行者的力量與擔當。未來，北汽福田將繼續加快創新變革及新能源布局，2025年新能源汽車產品滲透率將達20%，2030年新能源汽車產品滲透率達50%。
