10月18日，質子汽車在西咸新區舉辦秦創原新能源商用車科技發布會。質子汽車以簡潔、務實的方式，展出包括概念車在內的全新10款系列整車產品，其中涵蓋目前市場上的熱銷車型，以及代表其智能領航、尖端科研實力的最新款電驅橋、車云一體化電子電氣架構平臺、重卡輔驅控制器、MG1燃料電池模塊、鎂合金供氫系統框架等自研核心零部件系統。并全新發布質子汽車的產品命名，基于氫能與純電動兩大技術路線的帝江、赤輪、白景、赤光、青驍等全系列新能源商用車產品與公眾見面。
德創未來作為陜汽集團落地新能源、智能網聯領域的主體，為了進一步落實國家“雙碳”戰略目標的生動實踐，孵化出新能源智能整車公司—質子汽車。目前，質子汽車擁有高端人才480余人，核心技術研發人員占比達到65%，獲評2022“潛在獨角獸企業”。
如何做到起步即為客戶創造真正的實用價值?據悉，質子汽車打破業界思維定勢，加快人工智能、大數據和信息通信技術創新應用，以智能網聯技術顯著提升新能源商用車的安全性、適用性和舒適性。
質子汽車瞄準如何增加運營收入，解決當下“用戶收益”主要矛盾，提出了更能反映車輛技術性能對車隊經濟效應影響的“BAR”(最佳資產收益)概念。即測算的運營收入-TCO(全生命周期成本)，得到預估收益。
在輕量化方面，質子汽車通過牽引頭自重控制在8.8T以內，獲得滿足法規效應上限的40T最大貨物實載，實現運營收入最大化。質子汽車已規劃好8.2T牽引頭的自重目標。為進一步降低整車自重，目前質子汽車已成功研發出鎂合金掛車,實現降重800kg。
在購置成本上，質子汽車提出到2026年，要達到電動系列終端售價降低20%、氫能系列終端售價降低40%的目標，今后或將通過整車價值70%以上系統自研開發或深度合作開發實現這一目標。
維保方面，在電動重卡維保成本為傳統燃油重卡50%的基礎上，質子汽車將通過底盤固態化，實現整車零部件數量減少近千余件、整車故障率降低30%以上，進一步降低維保成本10%。
在不斷提升BAR基礎上，質子汽車將進一步關注到高級輔助駕駛中的規模量產，在自動駕駛領域制定從智能領航到自動輔助導航駕駛的發展規劃。首次推出的全新概念車“曜靈”亮相，“曜靈”以自動駕駛和全新座艙為主打特色，新一代長途物流貨車以人機共駕和靈敏互動為優勢亮點，構建以伴駕模式、托管模式和駐車模式為主的三大場景，以及智能辦公、多功能餐廚、車架互聯、多元娛樂、車載衛浴在內的五大功能板塊。由此，未來的公路運輸中，卡車將不再是污染源，而是移動的空氣凈化器，是移動的超級算力。
來源：三秦都市報 作者： 王媚
