據工業和信息化部介紹，今年前三季度，我國新能源汽車產銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%、37.5%。在有關各方共同努力下，新能源汽車產業保持強勁發展勢頭。

前三季度，我國新能源汽車產業繼續健康快速發展，亮點頻現。一是產銷規模進一步擴大。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經達到29.8%。二是技術水平快速提升。大規模量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，純電動乘用車平均續駛里程超過460公里，乘用車中L2級及以上自動駕駛功能的車輛占比超過40%。三是品牌競爭力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到80.2%；新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。四是配套環境持續優化。累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座，建設動力電池回收服務網點超過1萬個。累計開放智能網聯汽車測試道路2萬多公里，總測試里程已超過7000萬公里。

形勢喜人，但也形勢逼人。當前，隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為促進經濟增長注入強勁新動能，也有助于應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。面對全球新能源汽車產業的迅猛發展，我們既要看到已經取得的成績，也要看到自身存在的問題和不足，找差距、補短板。例如，我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，但同時也要看到，新能源汽車充電依然面臨著挑戰：部分公共充電樁位置查找難、故障率高、充電車位常被占用；高速服務區節假日充電排隊時間長；一些老舊小區停車位緊張、電力容量不足、安裝私樁比較困難等。這些在發展中暴露出的問題，需要踏踏實實，一步一步地加以解決。

今年的政府工作報告提出，穩定汽車等大宗消費。新能源汽車既是助力國民經濟穩健回升、促進大眾消費的重要抓手，也是汽車產業轉型升級的主要方向，發展空間十分廣闊。

下一步，有關部門和地區要繼續全面貫徹落實黨中央、國務院決策部署，深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，完善工作舉措、加強部門協同，推動新能源汽車產業高質量發展。

新能源汽車市場潛力大、空間廣，前景可期。繼續鞏固和擴大我國新能源汽車發展優勢，進一步優化產業布局，加強重點領域關鍵核心技術攻關，統籌國內國際資源開發利用，進一步建立健全相關配套政策措施，新能源汽車發展潛力必將得到進一步釋放。（清風）

來源：人民網