今年的中秋國慶假期不僅出行旅游市場火熱，節前新上市的車型訂單也持續火熱。10月5日，AITO汽車官方發布消息稱，問界新M7累計大定突破4萬輛，10月5日當天大定達3500輛。10月6日，余承東表示問界新M7累計大定突破5萬輛，10月6日當天大定達7000輛，創下單日大定新高。10月7日，新款小鵬G9上市15天大定破1.5萬輛，其中標配XNGP的MAX版本占比超過80%。

 

值得注意的是，9月多數新能源車企迎來“金九”上漲走勢。比亞迪9月銷量287454輛，環比增長4.8%，埃安、理想維持強勢，9月銷量分別達51596輛、36060輛，環比分別增長14.5%、3.3%，兩家車企持續創單月銷量新高。得益于深藍S7熱銷，深藍9月交付量達17370輛，環比增長17.9%；零跑、小鵬、哪咤等車企9月銷量亦實現10%左右的環比增長。

 

 

（圖片來源：海洛創意）

 

乘聯會10月8日表示，隨著國家促消費政策的持續加碼，經濟持續回穩，今年全國新能源乘用車廠商銷量保持較強增長態勢。目前中國汽車出口的海外市場環境仍保持良好態勢，近期中國新能源乘用車出口持續走強，形成國內外新能源市場同步走強的特征。

 

乘聯會綜合預估9月新能源乘用車廠商批發銷量83萬輛，同比增長23%，環比增長4%。初步測算今年1-9月累計批發592萬輛，同比增長36%。乘聯會預測2023年，中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。

 

// 如何看下半年汽車產業機會 //

 

隨著金九銀十行情來臨，民生證券認為新勢力城市NOA加速落地催化下，終端消費有望持續好轉。該機構預計今年四季度開始電動化及L2+滲透率將再次加速上行，汽車板塊景氣度共振上行，基于復蘇期確認帶來的板塊估值修復為主要特征的配置機會，當前時點全面看多整車估值修復。

 

 

（圖片來源：海洛創意）

 

華西證券表示，智能化奇點已來，重視智能化拐點向上、自主技術輸出帶來的產業鏈機會，同時重點關注邊際改善的新勢力產業鏈。智能駕駛加速普及，特斯拉FSD北美使用率拐點向上，國內新勢力、傳統車企全面發力，華為、小鵬、理想、蔚來、極氪、智己積極推動城區NOA落地。展望下半年，智駕潛在催化包括華為和蔚小理城區NOA口碑反饋及購買意愿，L3標準等法規落地，及特斯拉AI DAY。該機構判斷智能駕駛行業正迎來技術、法規、用戶接受度三重拐點，建議關注智駕水平領先、城市NOA推進加速的主機廠以及線控底盤、域控制器等細分賽道。

 

國信證券指出，中長期維度，關注自主崛起和電動智能趨勢下增量零部件機遇。一年期維度，價格戰背景下，具高產能利用率、高單車盈利的特斯拉及比亞迪產業鏈，以及受益于海外客車新能源周期的某車企是板塊阿爾法品種。推薦（1）、國產化降本主線車燈、座椅產業鏈；（2）、后市場檢測、輪胎、電瓶等；（3）、特斯拉及比亞迪產業鏈；（4）、一帶一路受益車企；（5）、汽車+AI。

 

原標題：《國內外新能源車市場同步走強，如何看下半年汽車產業機會？》

 

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