在安徽，被稱為“首位產業”新能源汽車，也在假期里“火”了一把。

 

9月29日，中秋佳節，全國“千縣萬鎮”新能源汽車消費季（安徽站）在合肥啟動，2023合肥國際新能源汽車展覽會隆重開幕。10月4日，新能源汽車展覽會落下帷幕。值得關注的是，6天時間里，展會上新能源汽車銷售額超31.7億元。這組數據，見證著新能源汽車的江淮“熱力值”。

 

高位增長的數據，一方面反映著安徽新能源汽車產業這條“新”路越走越寬廣，另一方面也表達著新能源汽車發展的前景和潛力。

 

新能源汽車，當之無愧成為了不起的外貿“新三樣”之一。安徽緣何能在這條“新”路上越走越出色？

 

我們知道，產業布局，是一條涉及政策、市場、企業各方面的綜合考題，覆蓋產供銷各鏈條，涉及面廣，這條路并不好走，尤其是以創新為核心競爭力的新能源汽車產業更是如此。

 

不好走的路，必然要付出更大的努力來破“堵點”、開新道、闖新途。

 

正因為安徽牢牢抓住了汽車產業電動化、智能化、網聯化、共享化的發展趨勢，在政策供給、市場牽引、企業布局中抓住先機，在品牌塑造、車型儲備中出“新意”，集中全省優勢占領更大的市場份額，安徽新能源汽車才能一騎絕塵，在新賽道上電量“滿格”，轟出了催人奮進的“安徽速度”。

 

這些年，新能源汽車發展的安徽速度，有目共睹。在合肥舉辦的新能源汽車展中，吸引了95個新能源汽車品牌，涵蓋國內全部在銷新能源品牌車企。扎根合肥的江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱等整車企業，標識醒目，富含江淮辨識度，表達著安徽“首位產業”的地方特色。

 

新能源汽車，關鍵詞在于“新”。向“新”而行，唯有創新。

 

今年以來，中國新能源汽車在海外市場掀起一陣陣“新”風。新能源汽車“排隊”出海、馳名國際，這塊“香餑餑”，各地自然都看得見，這樣的好機遇，每個地方都不想失去。

 

搶抓機遇，創新異常激烈。對此，新能源汽車發展走在前端的安徽，更應該“百尺竿頭更進一步”，在不斷開拓創新、技術革新、服務提質中當好新能源汽車發展的“領頭雁”。

 

也正因此，在國際新能源汽車展覽會開幕式前，省委書記韓俊，省委副書記、省長王清憲等與會領導巡視了展館，勉勵企業加大研發投入，加快現有車型更新換代和精品車型設計開發，推出更多新技術、新車型，帶給老百姓全新的駕乘體驗。

 

殷切囑托，語重心長，這是安徽對“首位產業”的重點把舵。

 

回望今年來安徽布局經濟時對新能源汽車發展留下的“手筆”，可謂濃墨重彩。從省委領導專程到車企考察調研，為新能源汽車發展鋪設發展路徑，到省委領導率隊走進高校調研，期許培養更多汽車產業人才，助力合肥打造新能源汽車之都；從省領導率團走進歐洲，與國外車企簽署全面合作備忘錄，政企聯動為江淮車企開拓海外市場，到安徽立起汽車產業邁上萬億級臺階的長遠目標……

 

一步一個腳印，踏石留印，安徽從不打無準備之仗，當地汽車產業呈現出的新境界，離不開一個有為的政府和有效的市場密切配合。創新換擋，新能源汽車正加速。從企業布局到人才培養再到市場開拓，皆是向“新”而行，安徽的這套“組合拳”，章法明、舉措實、有新意。

 

安徽是制造強省、科技強省，也是汽車產業大省，具有良好的汽車產業基礎。

 

然而，“家底”好，并不意味著就要坐吃“老本”。新能源汽車崛起的江淮，尤須奮起搶跑，在汽車產業大變革中搶抓機遇，迎接挑戰，做大做強汽車產業集群，加快整車、零部件、后市場綜合發展，通過優化營商環境、豐富政策供給等方式，吸引一批創新力強、附加值高、發展前景好的零部件企業落戶安徽，在全國新能源汽車加速奔跑的大背景下，有效提升安徽汽車產業綜合實力和競爭力。

 

無疑，新能源汽車產業發展是一條越走越“新”的新賽道，不進就會退，慢進亦是退。何以挺立潮頭？唯有創新驅動，奮力跑出加速度。

 

創新之道，唯在得人。安徽要實現“首位產業”持續崛起，關鍵在創新、關鍵在人才。落腳到當下，安徽在新能源汽車產業發展中當好開路先鋒，就要持續在人才儲備、新型人才培育、校企聯動上下大氣力，做到產業發展到哪里、人才培養就跟進到哪里，加快形成天下英才薈萃江淮、創新成果并跑領跑、養人生態近悅遠來的生動局面，為安徽新能源汽車換擋提速、加速快跑注入更大的人才引擎。宛新平