9 月25日,“鏈聚車谷、智創(chuàng)未來”2023中國車谷汽車零部件招商大會舉行。
由中國汽車工業(yè)協(xié)會授予的“中國新能源汽車零部件產業(yè)基地”落戶武漢經開區(qū)智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園,中國車谷“零整比提升計劃”邁出堅實步伐。
武漢經開區(qū)是湖北汽車工業(yè)的主陣地、“武襄十隨”國家級汽車產業(yè)集群的核心承載區(qū),也是全國新能源汽車全產業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)。發(fā)力新能源與智能網聯(lián)汽車新賽道,武漢經開區(qū)高標準建設智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園。園區(qū)規(guī)劃面積108平方公里,重點發(fā)展下一代汽車、智能制造、新能源和新材料等戰(zhàn)略新興產業(yè),集聚各類企業(yè)770余家,是武漢經開區(qū)建設更高能級現代產業(yè)體系的重要承載地。
未來,園區(qū)將以路特斯全球智能工廠、中創(chuàng)新航武漢基地等項目為聚光點,吸引一批頭部新勢力車企和配套零部件企業(yè)落戶,打造“智造先行區(qū)”、千億大道,崛起紗帽大道新能源汽車核心產業(yè)帶;提升園區(qū)創(chuàng)新功能,創(chuàng)建省級高新區(qū),全力推動武漢經開區(qū)新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)從“孕育期”到“快速發(fā)展期”的關鍵跨越。
中國新能源汽車零部件產業(yè)基地揭牌成立后,將在中國汽車工業(yè)協(xié)會的指導下,以智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園百億級新能源汽車及核心部件產業(yè)鏈龍頭企業(yè)為牽引,集聚華中科技大學軍山校區(qū)、武漢理工大“三院”等創(chuàng)新要素,建設千億級新能源汽車核心產業(yè)帶,構建國內領先的智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)圈,持續(xù)提升汽車產業(yè)供應鏈本地化率和近地化配套能力。
眼下,武漢經開區(qū)深入實施新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)戰(zhàn)略提升行動,把汽車零部件擺在與整車同樣重要位置,實施零整比提升計劃,持續(xù)增強產業(yè)鏈、供應鏈韌性和競爭力。9月22日,武漢經開區(qū)出臺《武漢經開區(qū)汽車核心零部件產業(yè)發(fā)展行動方案(2023-2025年)》(以下簡稱“《行動方案》”),提出以“鏈主帶動、平臺牽引、創(chuàng)新孵化、場景賦能”為抓手,聚焦三電系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能座艙、自動駕駛、車聯(lián)網和傳統(tǒng)零部件六大重點領域,打造具有全國影響力和全球競爭力的汽車核心零部件產業(yè)集群。根據《行動方案》,到2025年,武漢經開區(qū)汽車核心零部件產業(yè)總產值將達到1600億,全區(qū)汽車零整比達到0.8:1以上。
由中國汽車工業(yè)協(xié)會授予的“中國新能源汽車零部件產業(yè)基地”落戶武漢經開區(qū)智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園,中國車谷“零整比提升計劃”邁出堅實步伐。
武漢經開區(qū)是湖北汽車工業(yè)的主陣地、“武襄十隨”國家級汽車產業(yè)集群的核心承載區(qū),也是全國新能源汽車全產業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)。發(fā)力新能源與智能網聯(lián)汽車新賽道,武漢經開區(qū)高標準建設智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園。園區(qū)規(guī)劃面積108平方公里,重點發(fā)展下一代汽車、智能制造、新能源和新材料等戰(zhàn)略新興產業(yè),集聚各類企業(yè)770余家,是武漢經開區(qū)建設更高能級現代產業(yè)體系的重要承載地。
未來,園區(qū)將以路特斯全球智能工廠、中創(chuàng)新航武漢基地等項目為聚光點,吸引一批頭部新勢力車企和配套零部件企業(yè)落戶,打造“智造先行區(qū)”、千億大道,崛起紗帽大道新能源汽車核心產業(yè)帶;提升園區(qū)創(chuàng)新功能,創(chuàng)建省級高新區(qū),全力推動武漢經開區(qū)新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)從“孕育期”到“快速發(fā)展期”的關鍵跨越。
中國新能源汽車零部件產業(yè)基地揭牌成立后,將在中國汽車工業(yè)協(xié)會的指導下,以智能網聯(lián)和電動汽車產業(yè)園百億級新能源汽車及核心部件產業(yè)鏈龍頭企業(yè)為牽引,集聚華中科技大學軍山校區(qū)、武漢理工大“三院”等創(chuàng)新要素,建設千億級新能源汽車核心產業(yè)帶,構建國內領先的智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)圈,持續(xù)提升汽車產業(yè)供應鏈本地化率和近地化配套能力。
眼下,武漢經開區(qū)深入實施新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)戰(zhàn)略提升行動,把汽車零部件擺在與整車同樣重要位置,實施零整比提升計劃,持續(xù)增強產業(yè)鏈、供應鏈韌性和競爭力。9月22日,武漢經開區(qū)出臺《武漢經開區(qū)汽車核心零部件產業(yè)發(fā)展行動方案(2023-2025年)》(以下簡稱“《行動方案》”),提出以“鏈主帶動、平臺牽引、創(chuàng)新孵化、場景賦能”為抓手,聚焦三電系統(tǒng)、車規(guī)級芯片、智能座艙、自動駕駛、車聯(lián)網和傳統(tǒng)零部件六大重點領域,打造具有全國影響力和全球競爭力的汽車核心零部件產業(yè)集群。根據《行動方案》,到2025年,武漢經開區(qū)汽車核心零部件產業(yè)總產值將達到1600億,全區(qū)汽車零整比達到0.8:1以上。