論壇間隙，中國財富網(wǎng)專訪了北京泓新能源董事長李菲與浙商證券研究所聯(lián)席所長邱世梁，圍繞新能源科技革命、新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、新材料投資趨勢等前沿話題與兩位嘉賓進行了深入探討。

 

 

北京泓新能源董事長李菲接受專訪

 

李菲：氫和儲是目前新能源產(chǎn)業(yè)的主賽道

 

李菲表示，目前在碳達峰、碳中和強大的政策加持下，新能源發(fā)展逐步向好。具體來說，新能源主要發(fā)展四個板塊，包括風、光、氫、儲，其中，風、光在裝備制造和應用上發(fā)展多年，相對趨于成熟，因此氫和儲已成為現(xiàn)在主要的發(fā)展賽道，市場發(fā)展空間較大。

 

李菲提到，公司后期在氫和儲能兩個方面會有比較大的動作。在氫上面，主要做氫的應用，即合成氨、合成醇作為原料；在儲備板塊主要針對鈉離子電池，做一些電芯和儲能產(chǎn)線的布局。

 

談及當下液態(tài)陽光是否會成為未來主流的新能源技術(shù)之一，李菲介紹，液態(tài)陽光是一種新型的清潔能源，它通過將太陽能轉(zhuǎn)化為熱能，并將其儲存為熱液體的形式，作為另一種形式的原料儲能。

 

“在實際應用中，液態(tài)陽光產(chǎn)業(yè)仍然會面臨國際形勢和國內(nèi)政策的不確定性。不過隨著國際市場開始征收碳稅、中國的碳指標政策逐漸明確，該產(chǎn)業(yè)在基本制造成本的基礎上還能增加相應的附加值，因此它的應用前景還是非常光明的。”李菲稱。

 

浙商證券研究所聯(lián)席所長邱世梁在中國財富峰會現(xiàn)場

 

邱世梁：新能源汽車市場下半年增長可期

 

2023年下半年，新能源汽車的發(fā)展趨勢如何？邱世梁表示，從總量上來看，隨著經(jīng)濟企穩(wěn)與消費復蘇，新能源汽車總量也會小幅增長；而從結(jié)構(gòu)上來看，去年新能源車的滲透率接近25%，如果下半年出現(xiàn)降價浪潮或者行業(yè)價格戰(zhàn)，或?qū)⒓铀傩履茉窜嚨臐B透。因此邱世梁認為，整體來說，下半年新能源汽車市場增長可期。

 

談及新能源汽車未來的創(chuàng)新方向和增長空間，邱世梁稱，在電動汽車的下半場，智能化、網(wǎng)聯(lián)化，自動駕駛、國際化、高端化都是目前熱議的發(fā)展主題，“大家會在軟件端、在智能座艙、體驗整車上有各種各樣的升級迭代，因此中國很多的消費電子企業(yè)和汽車零部件公司，有希望在新能源汽車這個高速、快速滲透過程以及中國自主品牌在全球決策過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)加速滲透，從而贏得一些機會。”

 

至于新能源車企是否會在下半年打價格戰(zhàn)，邱世梁預期不大會發(fā)生大規(guī)模且持續(xù)的價格戰(zhàn)，但是汽車同一品牌、同樣配置、同樣性能下迭代所產(chǎn)生的降價是極有可能發(fā)生的，以此來提高新能源汽車對燃油車的競爭優(yōu)勢。此外，在中國新能源車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，品牌也會持續(xù)分化，因為如果新能源產(chǎn)品更新和迭代的速度沒有跟上技術(shù)進程，車企很可能就掉隊，從而落入降價陷阱。

 

“下半年對新能源汽車行業(yè)整體上看是機遇，但是結(jié)構(gòu)上會出現(xiàn)分化和洗牌，未來新能源車企之間的比賽也會逐漸分出勝負。”邱世梁說。