根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮“高速+新能源”的資源融合優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展電動(dòng)重卡換電站的投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理。項(xiàng)目首期將以高速公路長(zhǎng)樂(lè)和洛陽(yáng)江服務(wù)區(qū)為試點(diǎn)，投營(yíng)4座電動(dòng)重卡換電站，為往返寧德、廈門(mén)之間的電動(dòng)重卡提供及時(shí)補(bǔ)能服務(wù)。

 

此外，寧德時(shí)代還表示，未來(lái)雙方還將持續(xù)發(fā)揮協(xié)同作用，緊密?chē)@高速公路新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步豐富并完善福建省高速公路新能源產(chǎn)業(yè)的布局，共同推進(jìn)重卡全面電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)。

 

寧德時(shí)代是商用車(chē)電動(dòng)化領(lǐng)域的重磅參與者，“雙碳”背景下，重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化成為大勢(shì)所趨，基于此，寧德時(shí)代也在加快換電重卡領(lǐng)域的布局。2022年2月，寧德時(shí)代投資并入股了上海啟源芯動(dòng)力科技有限公司，成為后者的第五大股東；同月，寧德時(shí)代還聯(lián)合三一重工共同推進(jìn)了全國(guó)首條電動(dòng)重卡干線——福寧干線的正式投運(yùn)。

 

9月，寧德時(shí)代首創(chuàng)的MTB技術(shù)率先應(yīng)用于國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力重卡換電項(xiàng)目，該技術(shù)可將模組直接集成到車(chē)輛支架/底盤(pán)，系統(tǒng)體積利用率提升40%，重量減輕10%，系統(tǒng)能量密度達(dá)170Wh/kg；電池可以達(dá)到1萬(wàn)次/10年的循環(huán)壽命，獨(dú)創(chuàng)的U形水冷系統(tǒng)則攻克了散熱難題。同時(shí)，該電池系統(tǒng)可支持自由組合方案，可以在140KWh-600KWh范圍內(nèi)配置。

 

關(guān)于市占率，寧德時(shí)代彼時(shí)就曾表示，“每10輛重卡或工程機(jī)械中就有9輛都配套寧德時(shí)代動(dòng)力電池。”