日前，歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的數據顯示，2022年，盡管歐盟汽車市場的整體銷量下滑，但純電動汽車的注冊量繼續增長，市場份額擴大到12.1%，與2021年相比提高了3個百分點；混合動力汽車的銷量表現也很強勁，市場份額達到22.6%。相比之下，傳統的汽油和柴油汽車繼續失去市場份額，但是銷量總和依然占歐盟汽車銷量的一半以上。
根據ACEA公布的數據，歐洲純電動汽車的注冊量同比上漲29%至158萬輛，增長總量為357,162輛。從國家來看，德國和英國的純電動汽車銷量實現了大幅增長，只有意大利出現了下降。其中，有三分之一的增量來自德國。去年，德國純電動汽車的銷量同比上漲32%至471,394輛。英國2022年純電動汽車銷量同比增長40%至267,203輛。
在純電動汽車普及方面領先的北歐國家繼續呈現強勁的增長。其中，瑞典2022年的純電動汽車銷量同比增長66%，芬蘭增長43%，瑞士增長26%，丹麥增長23%，挪威（2022年純電動汽車占總銷量的80%）增長22%，荷蘭增長15%。
其他純電動汽車銷量表現優于平均水平或與平均水平持平的主要市場包括比利時（同比增長66%）、西班牙（同比增長29%）；法國（同比增長25%）。然而，意大利的純電動汽車銷量同比下降27%。
2022年，歐洲插電式混合動力汽車的銷量同比下跌2.7%至101萬。德國市場插電式混合動力汽車的銷量實現了11%的增長，抵消了法國和英國等其它主要插電式混合動力市場的下滑（各下降約11%）。此外，混合動力汽車的銷量同比上漲8.5%至264萬輛，市場份額為22.6%。整體來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車和混動汽車的銷量總和約占總銷量的44%左右。
去年，歐洲汽油車的銷量下降13%至414萬輛，市場份額為37%。柴油新車的銷量為164萬輛，同比下滑21%，市場份額為15%。而在2015年，柴油車的銷量占比接近50%。
