此外，比亞迪1月海外新能源乘用車銷量達10.4萬輛，1月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為8.148GWh，2023年累計裝機總量約為8.148GWh。

今日，已有部分新勢力造車企業(yè)公布了1月銷量數(shù)據(jù)。理想、埃安、蔚來、哪吒、小鵬、AITO、極氪、嵐圖、創(chuàng)維、零跑十家車企1月銷量共計56,553輛。也就是說，這十家新勢力車企1月銷量之和相較比亞迪，只有其三分之一。

據(jù)公開資料顯示，比亞迪2022年全年累計銷售汽車186萬輛，同比增長152.5%，成為全球新能源汽車銷量冠軍。

1月，受特斯拉大幅降價以及“春節(jié)效應(yīng)”的影響，新能源汽車銷量王比亞迪也出現(xiàn)了下滑態(tài)勢。此前，比亞迪自2022年9月開始已連續(xù)多月月銷過20萬。2022年12月，比亞迪新能源汽車銷量達23.5萬輛。

比亞迪是否也受到特斯拉降價的沖擊以及是否跟進降價，我們將持續(xù)關(guān)注。