自去年下半年起，零跑C11增程版就消息不斷，目前實車外觀、內飾諜照、部分配置已經曝光，盡管沒有正式亮相發布，但基本信息已經有了，剩下的就是等待細節確認，具體車型配置信息的公布。

為了配備進氣口設計，新車前包圍造型與純電動版有所變化，但頭燈依然還是頗具家族式特征的設計。新車在左后翼子板處設置了加油口，而充電口應該還是和純電動車型一樣設置在車身右側。

無框車門、隱藏式門把手依舊沒有缺席，車尾造型保持不變，尾燈依舊是貫穿式設計。

新車長寬高分別為4780×1905×1675mm，軸距為2930mm，將提供綠、灰、白、藍、黑、銀和新氧綠七種外觀顏色，以及純黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四種內飾配色。

據內飾諜照，整體布局與純電版相同，新車采用三聯屏的方式，大概率依舊是10.25英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕駛娛樂屏的組合方式。

新車車機將內置8155芯片，最高可支持車道偏離預警、駕駛疲勞監測等22項智駕輔助功能，并還提供人臉識別+座椅記憶、前排隔音+后排隱私玻璃、前排座椅按摩、后排多功能觸摸屏等配置。

電池及續航方面，零跑C11增程版綜合續航為1024km，純電續航為285km，百公里超低能耗為21.6kwh，快充模式下，30分鐘即可實現 30-80％的SOC補能，慢充模式下則需要3.8h。

相比純電豪華版，零跑C11超長續航增程版，最大的變化在于動力，擁用純電優先/燃油優先/油電混合這三種模式驅動，采用了1.2T高效發電機（理想ONE同款），最大功率96千瓦，匹配200千瓦電動機，油箱容積為47L，WLTC工況油耗6.8L/100km；其次是車身尺寸，超長續航增程版在純電版基礎上增加了30mm，空載時的離地間距縮小了4mm，同時取消了前備箱；另外座艙內增加了前排座椅按摩、后排多功能控制屏，小零互動形象。

作為一臺中型純電SUV，零跑C11純電版以優秀的性價比得到了市場的肯定，可以稱得上是“20萬內純電SUV的一匹黑馬”，整體乘坐空間比較寬敞，駕駛體驗也相對舒適。而從銷量數據來看，2022年7月銷量達到頂峰——6582輛，隨后整個Q3季度銷量不斷下滑，Q4季度整體銷量相對低迷，相信零跑C11增程版的推出將為C11全系銷量助力。