小米于2021年宣布進軍電動汽車行業。雷軍曾表示，雖然特斯拉比小米早10年進入電動汽車行業，但是小米仍然有很多機會。此前有媒體報道小米首臺車內部代號為MS11，或將搭載800V技術，搭載260kW的電橋，預計2024年1月正式批量生產。據悉，首臺工程車已經在2022年的9月28日下線。

去年10月，雷軍曾通過社媒分并透露了有關小米汽車的目標——計劃成為全球電動車排名前五，并且實現每年超1000萬輛的出貨量。他認為，當電動汽車行業進入成熟期時，全球前五大品牌將會占據超過80%的市場份額，那么小米只有成為電動汽車前五才能成功。

在2022年第三季度財報電話會議上，時任小米集團總裁的王翔曾表示，小米到2024年上半年實現智能電動車量產的目標進展順利，目前小米的電車研發團隊人數已超1800人，前三季度公司在造車方面的總投入是18.6億元。不過后來有傳聞小米汽車的開發項目進度不如預期，一些定義中要交付的東西因為各種因素出現延遲。

前不久有博主曾爆料稱，小米汽車車型已經定版，酷似Taycan，且截至目前小米汽車品牌未批下來，被列入到資本無序擴張概念，目前,該微博已被刪除。對此，小米公關部總經理王化于1月2日回應稱，該消息不實，不存在所謂品牌需要批準的說法，此外小米汽車進展順利。

后續，第一電動將持續跟進關于小米汽車的更多信息。