在項目現場，鋼結構和網架部分均已完成，施工人員正在進行屋面和墻面板的安裝工作。中鐵四局路橋公司承建項目土建工程一標段總體施工，負責沖壓、焊接兩個車間。據企業土建工程項目常務副經理金寶成介紹，自施工開始至今，他們已完成多個重大環節：7月30日承臺施工全部完成，8月10日基礎梁全部完成，9月20日鋼結構加工、鋼結構安裝全部完成，9月30日橫架梁安裝全部完成，預計在11月25日前全部完成墻面工程。
“我們深知奧迪一汽新能源汽車項目的重要意義，施工過程中每次遇到問題時，都會立足于項目的實際，千方百計尋求突破，爭分奪秒趕進度。”金寶成表示，施工團隊有信心在預定時間內保質保量完成項目工程任務。
奧迪一汽新能源汽車項目，是落實中德兩國領導人重要共識、主動擁抱汽車產業變革新浪潮的重大標志性項目，也是奧迪在華首個純電動車型的生產基地。項目總投資約350億元，占地約150公頃，相當于210座標準足球場的大小，用鋼量將超過8萬噸，計劃于2024年底投產，規劃年產量將超過15萬輛。
據介紹，奧迪一汽新能源汽車項目工廠擁有沖壓、焊接、涂裝和總裝車間，還配備高壓電池裝配車間，專供中國市場的純電車型使用。整個工廠100%使用綠色電力，并通過生物膜和反滲透膜的深度處理，實現廠區污水高回收利用，實現“零碳”標準，將奧迪在華投資項目的綠色標準提升到了全新高度。
項目建成后，將打造汽車生產制造的全價值鏈，首批投產的PPE平臺車型包括奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的三款車型。項目將為長春創造約3000個新工作崗位。附近30公里內將集聚50%的項目配套供應商，發揮強鏈延鏈補鏈的巨大作用。
奧迪一汽新能源汽車項目規劃落位以來，吉林省委、省政府高位推動，屬地服務力量強力賦能。項目所在的長春汽開區組建項目專班，堅持高位統籌，創新服務工作模式，僅用2天為其辦理了“土地使用證”“規劃許可證”“施工許可證”，全過程服務解決了水、電、氣、熱、物流等一大批制約項目建設的難題和困難。項目開工后僅26天，即完成了總裝車間“上梁”的重要環節。
