數(shù)據(jù)顯示,中國品牌3月銷量達(dá)16851輛,同比增長9.9%,占比達(dá)50.6%;德系品牌3月銷量達(dá)6612輛,同比下滑26.3%,占比達(dá)19.9%;美系品牌3月銷量達(dá)4073輛,同比增長6.6%,占比達(dá)12.2%。
8家車企單月銷量破千輛,比上個月數(shù)量明顯增多。具體來看,長安汽車以3983輛的成績奪得單月銷量冠軍,比亞迪以2548輛成績超越上汽大眾與一汽-大眾,位居榜單第二位。同時,奔馳3月銷量破千輛,領(lǐng)跑豪華品牌。
新能源車銷量榜中,比亞迪以2531輛的優(yōu)勢蟬聯(lián)了單月銷冠,而特斯拉緊隨其后,單月銷量達(dá)2114輛,長安汽車位居第三位,單月銷量也破千輛。小鵬汽車以743輛成績,力壓理想汽車,奪得了新勢力造車第一名。AITO、東風(fēng)風(fēng)神、嵐圖、天際等新面孔也出現(xiàn)在了榜單。
轎車市場,新能源賦能對榜單的影響巨大。得益于特斯拉集中國內(nèi)市場交付,Model 3單月銷量直接來到了926輛,成功奪得了單月銷冠。而逸動系列、帝豪系列、比亞迪秦家族銷量中新能源占比也比較大。同時,像小鵬P7、比亞迪漢家族、奔奔E-star、宏光MINI EV等車型也順利入圍榜單,且排名靠前。值得一提的是,明星車型軒逸單月銷量僅280輛,直接跌出了榜單前十。
SUV市場中,新能源面孔也在增多。特斯拉Model Y以1188輛的成績奪得了銷冠。同時,比亞迪宋家族、比亞迪元家族、比亞迪唐家族、理想ONE、問界M5等車型也入圍榜單。
出行市場刺激市場,帝豪系列、逸動系列以及風(fēng)神E70的熱銷,就是最好的體現(xiàn)。
2022年3月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為63.6%,同比上升8.1個百分點,環(huán)比上升7.5個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。
重慶市汽車商業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從3月份重慶汽車市場銷售數(shù)據(jù)來看,多款新車上市,再疊加部分地區(qū)繼續(xù)出臺促消費政策,車市呈現(xiàn)平穩(wěn)向上走勢,單月銷量環(huán)比增長超32.7%。“受疫情等因素影響,主機(jī)廠們供應(yīng)鏈?zhǔn)艿綐O大的沖擊,部分車企也因此停產(chǎn),直接導(dǎo)致市場供求受到影響。預(yù)計4月的銷量同3月基本持平。”該負(fù)責(zé)人說。