據悉，與其他營銷業務相比，居民充電樁報裝有需求急、數量多、分布廣、現場復雜等特點。如何提前獲取掌握客戶購車配置充電站需求、合理安排工作人員和時間，成為營銷工作一大難題。

 

“充電樁‘共享辦’便民服務是我們深化現代供電服務體系的一大舉措。我們組建了黨員突擊隊，聚焦及時滿足充電樁報裝需求激增的業務難點，全面走訪轄區內新能源汽車銷售企業和廣泛開展市場調查，在3月1日正式推出了充電樁‘共享辦’新型服務模式。客戶購車時可同時報裝，無需再次往返電網營業廳辦理，在等待新車落地期間就可以完成整個充電樁報裝流程，實現新車落地即可用電。”江門供電局供電服務中心副總經理李鵬說道。

 

江門供電局與電動車銷售企業簽訂“居民充電樁共享辦”利民便民服務合作方案，在客戶授權下實現與電動車銷售企業的并行服務、信息共享，打破信息不對稱，打通服務“最后一公里”，大大提升了購車客戶“獲得電力”的服務水平。“江門供電局主動上門走訪，把充電樁用電報裝服務延伸到我們店，既方便了購車用戶，也為我們銷售商帶來了利好。”江門市小鵬汽車銷售店工作人員趙浩翔說道。

 

據悉，江門供電局以“我為群眾辦實事”實踐活動為契機，深入推進現代供電服務體系建設，實現客戶運營中心服務前臺與電動汽車銷售渠道融合，業務運營班主動營銷，做好客戶需求收集和傳遞。構建了以客戶需求為驅動的前中后臺組織架構，同時開發RPA機器人實時監控工單完成情況，建立數字驅動的前中后臺協助及服務評價機制，徹底打通前中后臺，確保客戶電動車到貨前完成充電樁用電報裝，第一時間享受到充電服務。同時該創新模式也大大提高了一線班組工作計劃安排的靈活性，減輕了一線員工的工作壓力，提升服務效能。