（圖片來源：博格華納公司）

 

該項目為期三年，是美國能源部的25個研發示范項目之一。這些項目旨在推進電氣化、減少汽車排放和改良電動汽車充電基礎設施。

 

博格華納將與美國供應商和研究伙伴合作，包括密歇根州立大學、杜克能源子公司eTransEnergy、咨詢公司Cityfi、密歇根州，以及設計和建筑企業Barton Marlow。另外，還得到碳化硅芯片供應商 Wolfspeed提供的組件支持。

 

該項目旨在將直流快速充電器的成本降低20-30%，同時提高功率密度、減少能源損耗、縮小封裝尺寸，并提高可靠性。通過新技術，最終使此類充電器得到廣泛使用。博格華納及其項目伙伴致力于提供具有10個充電點（charge point）的充電器，總容量達350kW。

 

該設計將采用博格華納的單級功率轉換和電源模塊架構，可同時為多達5輛車充電，另外還有5輛車插入電源并準備充電。根據項目設計，該充電器產品將具有150-350kW或更高的可擴展性，其中單個電源模塊的輸出功率為25kW。

 

與傳統的2級交流充電器相比，直流快速充電器的充電速度要快得多，而且同樣容易接入。該充電器可直接向車輛電池提供直流電，從而提高效率。由于直流快速充電器能提供更高的功率水平，充電站可以部署多個充電點，以便多輛汽車同時充電。該裝置的設計旨在支持當前的電動汽車，而且可以靈活升級，以支持未來可能在更高電壓下運行的純電動汽車。