現場：

 

換電操作簡單速度快 全程無須下車

“駕駛員掛空擋，熄火，放手剎。”4月8日，記者來到南窯火車站的巡游車換電站，此時正有兩輛新能源出租汽車在更換電池。

 

 

換電站整體就像一個小房子，兩側儲備電池，中間有一條過道。駕駛員們先掃碼，等閘道打開后，將車輛開到指定位置。隨后，汽車會被輕輕抬起，原來的電池被取下，新電池從另一側送出并完成安裝。整個過程駕駛員無需下車，在工作人員的指導下，車輛能快速完成電池更換。

 

云南奧動新能源科技有限公司運營總監王俊介紹，換電站使用的電池是在充電倉內統一管理的，在恒溫恒濕的條件下采取智能慢充的技術，這樣既能延長電池的壽命，充電系統又可以在充電期間對電池進行檢測并及時處理，保證電池的安全性。“從2019年到目前，設備在不斷迭代更替，現在換電池的速度越來越快。每個換電站有60塊電池，主要服務于北汽EU300、EU5車型，一塊電池1個多小時就能充滿電，續航300公里左右。”

 

此外，王俊表示，每個換電站都會有1—2名工作人員24小時值班，主要是做好電池監測、設備的維護工作，以及指引駕駛員更換電池。“在更換電池的過程中，駕駛員需要熄火、放手剎、掛空擋，在保證人車安全的條件下由設備將舊電池拆下再將新電池裝上。在更換中如果有遇到問題，駕駛員可以及時向工作人員求助。”

 

駕駛員：

 

換電站方便快捷 比燃油車更省錢

 

前來換電的出租車駕駛員申師傅說，自己開出租車10多年，原來一直都是駕駛燃油車，兩個月前換成了新能源車，換電站增加對他們來說比較便利。“我們都不用下車，1分鐘左右就能換好電池，真的很方便。原來加油需要的時間長，而且現在油價上漲，新能源車更便宜。油價上漲前跑一天，油錢都要八九十元甚至100多元，現在開新能源汽車，電費僅需60多元，很劃算。我基本上每天換一次電池，能跑300公里左右。希望再多增加幾座換電站，這樣對我們駕駛員就更便利了。”

 

“換電站真的太方便了，速度很快。”出租車駕駛員張先生也對換電站贊不絕口。他說，自己也是前段時間更換的新能源汽車，新增換電站對他們非常便利。“如果換電站覆蓋面變大，我們就能隨時進行更換，不用專門找地方，這樣也能節約時間。這段時間新能源汽車越來越多，換電站增加也能滿足大家的需求。”

 

駕駛員黃先生表示，半年前他就換成了能源出租汽車，昆明的換電站基本都去過，總體感覺都挺快的。“這半年來換電池過程中沒有出現過問題，一天跑下來最多換兩次電池，比燃油車劃算。”