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傳統業務穩健發展,充電樁業務開辟第二曲線

發布日期:2024-05-06  來源:東吳證券

核心提示:(以下內容從東吳證券《傳統業務穩健發展,充電樁業務開辟第二曲線》研報附件原文摘錄)道通科技(688208)投資要點公司業績進入兌
(以下內容從東吳證券《傳統業務穩健發展,充電樁業務開辟第二曲線》研報附件原文摘錄)
道通科技(688208)
投資要點
公司業績進入兌現期,充電樁業務快速增長
2024年一季度公司實現收入8.6億元,同比+22.2%,歸母凈利潤1.2億元,同比+73.3%。公司歸母凈利率達14.5%,同比提升4.3個百分點;其中數字能源業務(包含充電樁和充電云服務產品)實現收入1.6億元,同比+103.3%,占比達18.5%。
美國充電樁保有量尚低,公共直流樁潛在彈性大
美國無論是充電樁絕對量還是相對量都落后于中國及歐洲,根據IEA,2023年美國公共交流樁存量約為10萬臺(中歐分別為104、64萬臺),公共直流樁存量約為(中歐分別為120、11萬臺),公共交流樁車樁比分別約為中歐的2.3及2.0倍,公共直流樁分別為中歐的6.6及1.3倍,若參考中國近幾年公共直流樁車樁比20的穩態值,美國公共直流樁仍有比較大的潛在彈性。
美國電車數量仍可倍增,充電樁或先于電車放量
根據S&P Global Mobility,2022年10月美國電車保有量為190萬輛,2030年將達1130萬輛,有近5倍提升空間;調查數據顯示,同時充電設施不充足仍是車主換購電車的一個重要顧慮,有半數以上油車車主認為如果使用電車充電樁是不夠的。在配套設施未跟進的背景下,美國政府發布NEVI法案以75億美元補貼充電設施建設,補貼落地在即,充電樁開支有望領先于電車消費滲透,各充電樁采購方的需求或加速顯現。
公司在產品及市場上深度布局,有望持續受益
公司推出一系列高功率超充樁、小直流樁、商用交流樁等產品,覆蓋功率范圍20-640KW,同時推出充電樁運營平臺、運維平臺、App三大云服務產品,打造車、樁、網一體化新能源生態。公司在美國工廠及倉庫已建成投用,可滿足客戶尋求政府補貼需求并有效降低關稅、運輸成本等因素影響,同時公司逐步轉讓子公司塞防科技股權,更加堅定高效發展汽車相關主業。
盈利預測與投資評級:我們認為公司傳統汽車后市場業務表現穩健,充電樁業務有望憑借自身積累在處于擴張期的海外市場快速成長,成為公司第二曲線。因此我們將公司2024年預期歸母凈利潤調整至5.2億元,并預測公司2025/2026年歸母凈利潤分別為6.6/8.4億元,截至2024年4月30日收盤公司2024-2026年對應PE分別為23.4/18.3/14.5倍,維持“買入”評級。
風險提示:美國電動車滲透不及預期;美國市場需求不及預期;政策支持不及預期;公司產品擴張不及預期
1.業績進入兌現期,充電樁業務未來可期
1.1.營收及利潤率進入上升軌道,充電樁業務快速增長
2023年公司實現收入32.5億元,同比+43.5%,歸母凈利潤1.8億元,同比+75.7%,歸母凈利率,歸母凈利率達4.5%,同比提升1.0個百分點。為排除海外經營風險本年度公司支付和解費用2.2億元,扣非歸母凈利潤為3.7億元,同比+262.5%。 

 
 
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