近日，位于杭州高新區（濱江）的彩虹充電站掛牌售賣綠電，成為浙江首批18個“綠色充電站”之一。其中的部分綠電源自寧夏“棄光”，通過省間綠電交易，匹配到杭州的新能源充電樁。



杭州高新區（濱江）的彩虹充電站內，新能源車在充電。 受訪者供圖

綠電，指的是在生產電力的過程中二氧化碳排放量為零或趨近于零的電，主要來源為太陽能、風力、地熱等。受限于電網的接收能力，部分區域會出現棄風、棄光現象，波動較大的新能源發電很難全部接入電網。跨省跨區的綠電交易是化解這一消納難題的有效方式。

記者了解到，今年初，在全國省間年度綠電交易中，國網浙江電動汽車服務有限公司通過跨省跨區綠電交易，向寧夏等西北地區新能源發電企業采購，未來將持續購買西北的光電供新能源汽車使用消納。

入選國家首批碳達峰試點城市的杭州，本地首批284個綠電充電樁涵蓋交通樞紐充電站、新能源汽車快充站、商業樓宇公共充電站、商業綜合體充電站等多個業態場景，布點范圍涉及上城、拱墅、西湖、濱江、錢塘等行政區。

據悉，國網杭州供電公司以“新能源車用新能源電”為目標，從2023年12月初展開調查研究，從計量條件、負荷特性、產權關系等角度，全方位摸排該市3萬個公用充電樁、專用充電樁及26萬余個私人充電樁，評估各類充電樁使用綠色電力的可行性，并推動產權明晰、獨立計量的工商業充電樁參與綠電交易，目前初步形成了杭州市充電樁采購綠電工作方案。

“隨著更多輸電通道落地，來自絲綢之路上的光將驅動更多新能源汽車。”杭州市電動汽車充換電設施產業協會秘書長盧煒說。