3月9日，德國弗勞恩霍夫研究所的科學家們利用超薄金剛石膜成功降低了電子元件的熱負荷，并有望將電動汽車的充電速度提升五倍。這項技術突破的關鍵在于金剛石優異的導熱性和絕緣性。金剛石納米膜可以直接在硅晶片上制備，易于實現大規模量產。目前，該團隊已為這項技術申請了專利，并計劃在今年晚些時候將其應用于電動汽車和電信領域的逆變器和變壓器中進行測試。
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