2月29日，國務院就2023年國務院部門辦理全國人大代表建議和全國政協提案工作有關情況舉行政策例行吹風會。交通運輸部副部長王剛表示，節假日期間公眾駕駛新能源車出行已經成為一種趨勢。監測數據顯示，今年春節假期（2月10日至17日），全國高速公路新能源車日均流量593．92萬輛，占日均總流量的10．04％，較2023年同期（日均171．69萬輛，占比3．81％）增長明顯。
近年來，交通運輸部會同有關部門指導各地交通運輸主管部門、高速公路經營管理單位，加強與電網企業、充電運營商等合作，加快推進公路沿線充電基礎設施體系建設，截至2023年底，累計建成充電樁2．1萬個，高速公路沿線充電基礎設施網絡進一步完善。同時，為強化運營服務，2023年，交通運輸部將高速公路充電設施“隨手查”納入民生實事，上線了“e路暢通”微信小程序，通過信息化手段采集、匯聚、發布高速公路服務區充電基礎設施信息，同步開通“陽光救援”功能，實現全國高速公路“一鍵呼救”和救援服務電話、救援服務點和收費標準“三公開”，為電動汽車公路出行提供了多重保障，公眾駕駛新能源車出行的意愿和信心不斷增強。同時，也注意到部分地區充電基礎設施數量不足、發展不均衡、利用不充分等問題依然存在。
今年，交通運輸部將繼續指導各地加強與相關企業合作，加大建設力度、優化布局、加密設置，持續推動公路沿線充電基礎設施建設，計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務區建設超快充、大功率充電設施。同時，根據節假日期間不同地區、不同時段的車流量特點，指導各地提供有針對性的服務保障措施。
一是及時按需增設移動充電設施。指導各地針對節假日期間充電需求大、排隊明顯的高速公路服務區，合理增設移動充電設備，減少擁堵和排隊。
二是強化充電信息查詢服務。優化升級“e路暢通”微信小程序，持續推進高速公路服務區充電設施數據采集、審核和發布，確保充電信息全面、及時、準確。
三是加強服務區充電引導。指導高速公路服務區在車流量較大的充電站點安排專人引導服務，鼓勵充電高峰時段短時補電、隨充隨走，減少排隊等候，必要時引導至相鄰服務區充電，為公眾出行提供更加便捷高效的出行服務。
