11月29日，江蘇省蘇州市吳江區(qū)平望鎮(zhèn)望運(yùn)小區(qū)的公共充電項(xiàng)目正式投入使用。這是蘇州供電公司實(shí)施的首個動遷小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電項(xiàng)目。
望運(yùn)小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電項(xiàng)目由國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營。該公司在望運(yùn)小區(qū)地下車庫建成8個公共充電區(qū)，安裝92個交流充電樁，總充電功率達(dá)650千瓦。充電樁數(shù)量超過目前該小區(qū)總車位數(shù)量的10%，可滿足小區(qū)居民當(dāng)前及未來3年內(nèi)的充電需求。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，居民充電需求日益增加。截至11月底，蘇州今年共新增私人充電樁7萬個，全市充電樁總量達(dá)17.32萬個。
“蘇州市有關(guān)文件要求，居民申請安裝私人充電樁要有固定車位產(chǎn)權(quán)或一年及以上固定車位使用權(quán)證明。”蘇州供電公司市場營銷部專責(zé)朱超群介紹，但大多數(shù)動遷小區(qū)開發(fā)商無法出具車位產(chǎn)權(quán)證明，也無法將車位長期租賃給個人使用。望運(yùn)小區(qū)正是其中之一。
為方便動遷小區(qū)居民充電，蘇州供電公司以吳江區(qū)為試點(diǎn)，在產(chǎn)權(quán)車位不足的小區(qū)實(shí)施充電設(shè)施規(guī)模化“統(tǒng)建統(tǒng)服”。
為保證小區(qū)居民享受均等的充電服務(wù)，國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司做好實(shí)地勘查，堅(jiān)持均勻布點(diǎn)，采用“分區(qū)充電”模式在每個防火區(qū)分別建設(shè)公共充電區(qū)，且保證各充電區(qū)選點(diǎn)位置合理。國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司還與平望鎮(zhèn)政府簽訂合作協(xié)議，委托具有專業(yè)資質(zhì)的服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)充電車位日常管理，協(xié)調(diào)居民充電時間，保障小區(qū)車輛有序充電。
“在此模式下，‘統(tǒng)建統(tǒng)服’可確保充電服務(wù)覆蓋至小區(qū)每戶居民，‘分區(qū)充電’規(guī)避了在少數(shù)車位集中大功率充電可能導(dǎo)致的車位爭搶、過夜占位、噪聲擾民等問題。”蘇州吳江區(qū)供電公司營銷部智能用電專職劉劍鋒說。
“‘統(tǒng)建統(tǒng)服’模式能夠解決沒有產(chǎn)權(quán)車位小區(qū)居民的充電難問題，形成居民、物業(yè)公司和充電運(yùn)營商共贏的發(fā)展格局，在老舊小區(qū)改造、鄉(xiāng)村充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等領(lǐng)域具有推廣價值。”蘇州市吳江區(qū)平望鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長張新康說。
據(jù)了解，國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司已與4家企業(yè)簽訂了框架合作協(xié)議，在存量、產(chǎn)權(quán)車位不足的小區(qū)實(shí)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電項(xiàng)目，包括18個小區(qū)，將累計(jì)安裝436個充電樁，目前已投運(yùn)充電樁181臺，累計(jì)充電量超1萬千瓦時。
望運(yùn)小區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電項(xiàng)目由國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營。該公司在望運(yùn)小區(qū)地下車庫建成8個公共充電區(qū)，安裝92個交流充電樁，總充電功率達(dá)650千瓦。充電樁數(shù)量超過目前該小區(qū)總車位數(shù)量的10%，可滿足小區(qū)居民當(dāng)前及未來3年內(nèi)的充電需求。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，居民充電需求日益增加。截至11月底，蘇州今年共新增私人充電樁7萬個，全市充電樁總量達(dá)17.32萬個。
“蘇州市有關(guān)文件要求，居民申請安裝私人充電樁要有固定車位產(chǎn)權(quán)或一年及以上固定車位使用權(quán)證明。”蘇州供電公司市場營銷部專責(zé)朱超群介紹，但大多數(shù)動遷小區(qū)開發(fā)商無法出具車位產(chǎn)權(quán)證明，也無法將車位長期租賃給個人使用。望運(yùn)小區(qū)正是其中之一。
為方便動遷小區(qū)居民充電，蘇州供電公司以吳江區(qū)為試點(diǎn)，在產(chǎn)權(quán)車位不足的小區(qū)實(shí)施充電設(shè)施規(guī)模化“統(tǒng)建統(tǒng)服”。
為保證小區(qū)居民享受均等的充電服務(wù)，國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司做好實(shí)地勘查，堅(jiān)持均勻布點(diǎn)，采用“分區(qū)充電”模式在每個防火區(qū)分別建設(shè)公共充電區(qū)，且保證各充電區(qū)選點(diǎn)位置合理。國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司還與平望鎮(zhèn)政府簽訂合作協(xié)議，委托具有專業(yè)資質(zhì)的服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)充電車位日常管理，協(xié)調(diào)居民充電時間，保障小區(qū)車輛有序充電。
“在此模式下，‘統(tǒng)建統(tǒng)服’可確保充電服務(wù)覆蓋至小區(qū)每戶居民，‘分區(qū)充電’規(guī)避了在少數(shù)車位集中大功率充電可能導(dǎo)致的車位爭搶、過夜占位、噪聲擾民等問題。”蘇州吳江區(qū)供電公司營銷部智能用電專職劉劍鋒說。
“‘統(tǒng)建統(tǒng)服’模式能夠解決沒有產(chǎn)權(quán)車位小區(qū)居民的充電難問題，形成居民、物業(yè)公司和充電運(yùn)營商共贏的發(fā)展格局，在老舊小區(qū)改造、鄉(xiāng)村充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等領(lǐng)域具有推廣價值。”蘇州市吳江區(qū)平望鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長張新康說。
據(jù)了解，國網(wǎng)蘇州電動汽車服務(wù)有限公司已與4家企業(yè)簽訂了框架合作協(xié)議，在存量、產(chǎn)權(quán)車位不足的小區(qū)實(shí)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電項(xiàng)目，包括18個小區(qū)，將累計(jì)安裝436個充電樁，目前已投運(yùn)充電樁181臺，累計(jì)充電量超1萬千瓦時。
