8月31日，即墨區發展改革局聯合區廣播電視臺一行對該區充電樁建設情況進行實地走訪。中午12點半，來到佳樂（參數丨圖片）家新能源汽車充電場站看到，8臺充電樁前停滿了各種新能源車，不少網約車、私家車主正在給車充電。該局也對新能源車主和運維企業進行現場問卷調查。新能源車主普遍反映，之前沒有那么多充電樁，司機需要跑出很遠七八公里甚至十公里以上?，F在城區安了很多充電樁，充電比較方便，就近兩三公里可能就到，充電速度也挺快的。充電樁運維企業可以通過系統后臺監控到新能源車輛的充電使用情況，如果場站出現占位的情況，運維企業可通過后臺進行催挪，同時也會有工作人員進行現場提醒，來確保場站的充電樁的最大化利用。

 

新能源汽車的使用，離不開充電樁的建設和保障。圍繞人大代表提出的“關于市民交通出行充電問題”的建議，今年以來，區發展改革局不斷提升該區充電基礎設施保障能力，一方面會同相關部門出臺建設實施方案，明確建設目標；另一方面簡化審批手續，爭取政策獎補扶持，推進配套電網工程建設，解決居民充電基礎設施建設阻梗。截至目前，全區共建設企業運維站點112處，已建成充電樁2830個，其中接入山東省充電基礎設施公共服務平臺的充電樁1230個，私人充電樁1600個，分布在服裝市場，佳樂家、水上公園、墨河公園等居民休閑購物場所，這其中，僅佳樂家新能源汽車充電場站每天即可滿足400輛新能源汽車的充電需求。

 

下一步，區發展改革局將會同區住建局、區自然資源局等相關部門，結合青島市的專項規劃和全區的現有充電樁使用情況，進一步完善分類體系及配置標準，將商超、場站、公共停車場作為規劃重點，將新建居民小區作為突破點，進一步規范即墨區充電樁建設。