幾方博弈之下，甚至近期一些地方出臺規定，要求充電樁位置不能停放油車。但是，行政手段不是解決用戶充電焦慮問題的最佳方案，應當采用技術手段來有效解決這一行業痛點。 

 

作為全球領先的綠色科技企業，遠景科技集團就推出了全球首款綠色充電機器人——摩奇，幫助用戶解決新能源汽車充電難題。

 

圖片來源： 遠景科技

 

據了解，摩奇采用遠景動力車規級安全電池，單臺容量為70 千瓦時，充放功率為 42 千瓦，2 小時內即可快速充滿一輛續航里程約600km 的新能源車，適配市面上幾乎所有的主流電動車型。

 

此外，摩奇還能較好地解決了上述三方的供需平衡問題。首先，摩奇具備智能駕駛與自動充電功能，讓用戶告別傳統充電的固定連接模式，解決用戶車、樁時空分離的使用痛點；其次，一臺摩奇能夠賦能300+個車位，使其具備充電能力，一定程度上避免了因充電樁空置造成的運營成本；與此同時，摩奇相當于一個動態儲能設備，可配合樓宇的智慧儲能系統，參與電網的調頻調峰，為電力系統提供輔助服務。

 

作為“零碳生活伙伴”，摩奇還將綠色電力與出行場景有效連接。基于遠景EnOSTM智能物聯操作系統，摩奇所充電力均來自可再生能源，可讓車主實現100%綠色出行。同時，摩奇使用的是遠景動力車規級安全電池，該電池在過去15 年 65萬輛車的使用過程中，從未發生過電池事故。在充電過程中，充電數據還會實時上傳至遠景 EnOSTM智能物聯操作系統，通過平臺數據分析幫助車主實時檢測電池性能，提供電池健康度報告，最大限度保證車主的充電和行車安全。

 

 

在具體應用場景上，車主只需通過手機APP 下單，就能讓摩奇為車主規劃智能充電方案，自動完成充電作業全流程，用戶可放心離開，無需現場等候，真正實現“無感”充電。未來，摩奇還將開發“訂閱式無感充電”：依據用戶的日常充電數據和電池健康度，基于遠景 EnOSTM智能物聯操作系統上的算法模型，幫助車主提前制訂充電方案。

 

實際上，在“3060”雙碳目標下，遠景始終是一位“碳路人”。今年4月，遠景發布了全球首批“零碳電池”， 針對電池進行全生命周期的碳足跡分析，并獲得國際權威機構頒發的“碳中和認證”，“零碳電池”的發布開啟了動力電池及電動車發展的嶄新時代。

 

據悉，為了踐行零碳事業及推動全球交通零碳轉型的理念和愿景，遠景還將持續拓展豐富綠色充電網絡體系。預計在今年第四季度，遠景將推出100%綠電的充電樁，這是遠景“綠色智能充電網絡”又一落地的表現，也是遠景持續推動全球綠色交通轉型走出的重要一步。