近日,通用汽車提交了一項雙充電端口設置的專利申請,該系統由兩個充電端口組成,采用串聯/并聯兩種模式,可為雙層電池充電,未來將應用在通用Ultium電池系統中。
『 HUMMER EV(參數|詢價)』
據悉,其中一個充電接口將配備800V或400V充電電壓,另一個接口采用400V電壓,該系統可以通過串聯的方式為兩層電池相繼充電,或采用并聯的方式為兩層電池同時充電。還有另一種方案,將兩層電池隔離開,一次只為一層電池充電,或者第一個接口為電池充電、第二個接口可為車輛配件充電。
『索羅德純電動』
『SIERRA純電動版』
該專利將應用在配備雙層電池的車型當中,目前HUMMER EV已經使用該技術,未來,索羅德純電動版和SIERRA純電動版車型將也會采用雙層電池的布局,這兩款車型都將在2023年正式發布,而它們是否會應用雙充電接口設計,讓我們拭目以待。(來源 motorauthority;文/汽車之家 郭辰)