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東莞加碼新能源基建:“十四五”新增充電樁超10.8萬(wàn)個(gè)

發(fā)布日期:2022-05-17

核心提示:十四五時(shí)期,東莞將加大對(duì)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。5月16日,東莞市發(fā)展和改革局官網(wǎng)發(fā)布《東莞市汽車能源基礎(chǔ)設(shè)施十四五規(guī)
 “十四五”時(shí)期,東莞將加大對(duì)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。5月16日,東莞市發(fā)展和改革局官網(wǎng)發(fā)布《東莞市汽車能源基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,東莞規(guī)劃新增10.8萬(wàn)個(gè)充換電設(shè)施,各類型充電樁總量達(dá)12萬(wàn)個(gè);加氫站規(guī)劃布點(diǎn)29座。

 

隨著汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略深入實(shí)施,“十四五”新能源汽車呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。東莞市現(xiàn)有新能源汽車3.2萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2025年將高達(dá)22萬(wàn)輛。

 

但隨之而來(lái)的問題是,伴隨新能源汽車保有量快速增長(zhǎng),東莞當(dāng)前“有車無(wú)樁、有樁無(wú)車、車少樁多、服務(wù)過(guò)剩”等車樁發(fā)展不協(xié)調(diào)的問題也凸顯出來(lái),影響了東莞新能源汽車全面推廣和市民出行。

 

因此,“十四五”時(shí)期,東莞將加大對(duì)新能源車基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。5月16日,東莞市發(fā)展和改革局官網(wǎng)發(fā)布《東莞市汽車能源基礎(chǔ)設(shè)施“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,東莞規(guī)劃新增10.8萬(wàn)個(gè)充換電設(shè)施,各類型充電樁總量達(dá)12萬(wàn)個(gè);加氫站規(guī)劃布點(diǎn)29座。

 

“十四五”期間將新增推廣18.8萬(wàn)輛新能源車

 

東莞汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模居廣東前列,2020年?yáng)|莞市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)200億元,增加值近10億元,約占全省總增加值的3%。截至2020年底,東莞市汽車保有量達(dá)341萬(wàn)臺(tái),地級(jí)市中居全省第2,全國(guó)第10。

 

其中,東莞現(xiàn)有新能源汽車3.2萬(wàn)輛,約占全市汽車保有量的1%。根據(jù)《規(guī)劃》,“十四五”期間,東莞計(jì)劃新增推廣18.8萬(wàn)輛,到2025年?yáng)|莞市新能源汽車?yán)塾?jì)保有量將達(dá)22萬(wàn)輛。其中,預(yù)計(jì)私家車增長(zhǎng)9萬(wàn)輛,保有量達(dá)11萬(wàn)輛,占全市新能源汽車總量的50%;新能源生產(chǎn)運(yùn)輸領(lǐng)域電動(dòng)車預(yù)計(jì)增長(zhǎng)8萬(wàn)輛,保有量達(dá)9萬(wàn)輛,占全市總量的41%;新能源公交/專用/政府公務(wù)電動(dòng)車預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1.3萬(wàn)輛,保有量達(dá)2萬(wàn)輛,占全市總量的9%。

 

當(dāng)前,東莞市公交車已實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化推廣,電動(dòng)網(wǎng)約車、物流車、環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展正在加快,電動(dòng)乘用車正逐步成熟,這為充電設(shè)施建設(shè)帶來(lái)重大利好。

 

目前,東莞市充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和充電行業(yè)初步形成。截至2020年底,東莞市累計(jì)建成充電站約500座,換電站3座,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市各鎮(zhèn)街(園區(qū));已有充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)80多家、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)超過(guò)25個(gè),建成充電樁約1.29萬(wàn)個(gè),其中社會(huì)公共充電樁約6000個(gè),私人自用充電樁約4600個(gè),政府公共機(jī)構(gòu)充電樁約1150個(gè),公交車充電樁約1100個(gè)。

 

但是,東莞市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍存在不少問題,“有車無(wú)樁、有樁無(wú)車、車少樁多、服務(wù)過(guò)剩”等車樁發(fā)展不協(xié)調(diào),充電基礎(chǔ)設(shè)施專業(yè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)力量不足,充電基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)互聯(lián)互通推進(jìn)緩慢,充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式有待創(chuàng)新,影響電動(dòng)汽車全面推廣和出行。

 

此前,東莞提出要大幅提升新能源汽車使用比例,建成適度超前、布局合理、高效開放的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展利好。

 

根據(jù)《規(guī)劃》,“十四五”期間,東莞市將新增建設(shè)充換電設(shè)施10.8萬(wàn)臺(tái),到2025年充電設(shè)施累計(jì)建設(shè)總量達(dá)12萬(wàn)臺(tái)。其中,新增私人車自用樁6.67萬(wàn)個(gè),實(shí)現(xiàn)車樁比達(dá)1.2:1水平;新增公共機(jī)構(gòu)充電樁0.59萬(wàn)個(gè),社會(huì)公共充電樁2.84萬(wàn)個(gè),專用充電樁0.71萬(wàn)個(gè)。

 

業(yè)內(nèi)專家指出,未來(lái)隨著東莞新能源充電樁的不斷建設(shè)和普及推廣,將進(jìn)一步優(yōu)化提升城市充電設(shè)施發(fā)展水平,推動(dòng)充電運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式創(chuàng)新、規(guī)范發(fā)展與多方共贏,推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造具有大灣區(qū)先進(jìn)水平和東莞特色的智能、便捷、規(guī)范的高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群,為全面提升東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供動(dòng)能。

 

2025年底前將建成29座加氫站

 

近年來(lái),廣州、佛山、深圳等珠三角幾大城市都加快了氫能產(chǎn)能的布局,東莞也緊隨其后。在《規(guī)劃》中,東莞提出2025年底前將建設(shè)29座加氫站,到2030年,計(jì)劃建設(shè)加氫站總數(shù)達(dá)54座。

 

早在2010年,東莞市就積極培育發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)和開展示范推廣應(yīng)用工作,培育了以中汽宏遠(yuǎn)汽車為龍頭帶動(dòng)的一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)。2017年,東莞首個(gè)氫能源裝備項(xiàng)目——東灃新能源裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地松山湖。

 

2018年,國(guó)家加快布局推進(jìn)氫燃料電池汽車技術(shù)研發(fā),氫燃料電池汽車開始進(jìn)入發(fā)展新階段。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》,我國(guó)將在2030年建設(shè)1000座加氫站,實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛燃料電池汽車的商業(yè)推廣。

 

2020年,東莞市出臺(tái)了《東莞市燃料電池汽車示范應(yīng)用實(shí)施方案》,以中汽宏遠(yuǎn)汽車作為引擎開始啟動(dòng)氫燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn),引導(dǎo)國(guó)內(nèi)一批氫燃料電池汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)選擇在東莞市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,同時(shí)東莞能投集團(tuán)、中石化積極進(jìn)行加氫站建設(shè)布局。氫能供應(yīng)方面,東莞巨正源公司目前是珠三角地區(qū)重要的汽車氫能源供給企業(yè),且在增加產(chǎn)能,為東莞市氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用氫能源穩(wěn)定供應(yīng)提供了重要保障。

 

東莞制造業(yè)非常發(fā)達(dá),叉車、中重型貨運(yùn)車等物流生產(chǎn)用車在東莞市需求旺盛,是加氫站銷售重點(diǎn)對(duì)象。隨著上游制氫、氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)升級(jí)、成本下降,加氫網(wǎng)絡(luò)布局漸趨完善,出租車、專用車、工業(yè)用車的氫燃料電池汽車使用推進(jìn)將越來(lái)越廣泛,將大規(guī)模增加加氫站的市場(chǎng)需求。

 

當(dāng)前,東莞市氫能源產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,燃料電池汽車、制氫、氫燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展迅速,現(xiàn)正全面開啟加氫以及制氫、儲(chǔ)運(yùn)、基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、整車制造、車輛運(yùn)營(yíng)、科研機(jī)構(gòu)等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),目前氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已形成基本完整的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展閉環(huán)。

 

在加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,2020年,東莞市建成2座固定式加氫站,實(shí)現(xiàn)加氫站“零”突破。隨著《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》的實(shí)施,以及東莞市國(guó)家燃料電池汽車示范城市工作的開展,加氫站建設(shè)迎來(lái)重大機(jī)遇。

 

根據(jù)《規(guī)劃》的子項(xiàng)規(guī)劃《東莞市加氫站“十四五”發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》,“十四五”期間,東莞規(guī)劃至2024年(近期和中期)全市建成加氫站22座,2025年底前共建設(shè)29座,其中二級(jí)站6座,力爭(zhēng)東莞全市鎮(zhèn)街(園區(qū))實(shí)現(xiàn)全覆蓋。至2030年,東莞市力爭(zhēng)在“十四五”建成加氫站基礎(chǔ)上新投入運(yùn)營(yíng)25座,預(yù)期到遠(yuǎn)期合計(jì)建設(shè)加氫站54座。

 

未來(lái),東莞將逐步建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)體系,打通并全面發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)?xùn)|莞市打造氫燃料電池汽車智能應(yīng)用示范,建立清潔低碳、安全高效的能源體系,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)綠色、高質(zhì)量發(fā)展。


 
 
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