據外媒報道，西班牙4月份新乘用車注冊量同比減少14%，至70,393輛。由于供應限制影響了汽車產量，歐洲其他市場也出現了類似情況。
盡管如此，電動汽車在西班牙的銷量依舊獲得了快速提升。4月該國電動汽車的銷量同比增長了41%，至6,365輛，市場份額達到了9%。其中純電動汽車銷量為1,991輛，同比提升36%，市場份額為2.8%；插電式混合動力汽車銷量為4,374輛，同比提升43%，市場份額6.2%。
最近6個月中，該國電動汽車的平均市場份額保持在10%以上，這為未來打下了良好基礎。由于太陽能發電條件優越，純電動汽車的產量也得到了釋放，在新的電池超級工廠投資的支持下，西班牙的電動化潛力非常大。
數據顯示，當月西班牙售出的所有電動汽車中，大約三分之二為插電式混合動力汽車，但是可以確定的是，純電動汽車的占比將逐漸提升，今年純電動汽車的增長率已經達到了插電式混合動力汽車的兩倍。
截至4月底，西班牙今年電動汽車新車累計注冊量為24,383輛，同比提升61%，市場份額10.2%。其中，純電動汽車注冊量為9,489輛，同比提升91%，市場份額4.0%；插電式混合動力汽車注冊量14,894輛，同比提升46%，市場份額6.2%。
今年第一季度，該國銷量最高的車型為特斯拉Model 3（1,133輛），排在后面的為起亞Niro EV（774輛）、菲亞特500 electric（343輛）、起亞EV6（323輛）和現代Ioniq 5（297輛）。
