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交通和環(huán)境組織:歐洲應(yīng)重視動力電池金屬供應(yīng)

發(fā)布日期:2022-05-06

核心提示:據(jù)外媒報道,交通和環(huán)境組織(TE,TransportEnvironment)周二稱,數(shù)據(jù)表明全球鎳鋰生產(chǎn)能夠支撐2023年生產(chǎn)1400萬輛電動汽車(EV
 據(jù)外媒報道,交通和環(huán)境組織(T&E,Transport & Environment)周二稱,數(shù)據(jù)表明全球鎳鋰生產(chǎn)能夠支撐2023年生產(chǎn)1400萬輛電動汽車(EV),因此歐洲應(yīng)該盡快獲取更多的原材料以擺脫對石油依賴。
 
根據(jù)彭博新能源財經(jīng)(BloombergNEF)關(guān)于全球動力電池級鎳鋰最大需求量數(shù)據(jù),T&E測算認(rèn)為2025年有足夠的鎳鋰來生產(chǎn)2100萬輛電動汽車。
 
不包括俄羅斯的鎳產(chǎn)量,T&E表示,2025年仍有足夠的原材料生產(chǎn)1900萬輛電動汽車。
 
2021年,全球調(diào)動汽車銷售量從2020年的200萬輛增至420萬輛。
 
汽車咨詢機(jī)構(gòu)LMC預(yù)測,2023年全球電動汽車銷量將達(dá)到900萬輛,2025年達(dá)到1420萬輛。
 
去年,動力電池材料價格飆升,俄烏戰(zhàn)爭以來,電池級鎳創(chuàng)新的紀(jì)錄,因為俄羅斯是世界重要鎳生產(chǎn)國。
 
一些分析師警告,隨著汽車行業(yè)加快零排放汽車生產(chǎn),短期內(nèi)電池供應(yīng)將面臨瓶頸,但隨后將有大量采礦和電池廠項目上馬。
 
T&E認(rèn)為,鋰和鎳市場競爭激烈,中國和美國都在努力確保這些原材料的供應(yīng)。
 
歐洲需要效仿并建立一個機(jī)構(gòu)來確保“關(guān)鍵金屬的可持續(xù)”供應(yīng)。
 
“在中美出臺政策保障關(guān)鍵金屬供應(yīng)之際,歐洲領(lǐng)導(dǎo)人卻在全球?qū)ふ腋嗍?rdquo;,T&E高管朱莉婭·波利斯卡諾娃(Julia Poliscanova)表示,“為了歐洲能源獨立和綠色未來,是時候關(guān)注這些原材料的可持續(xù)供應(yīng)了”。
 

 
 
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