7月18日,蘇州市統一的停車運營平臺正式投用。蘇州市民登錄蘇周到App,點擊無感停車模塊,完成一次注冊,就能在該市3000多處停車場“通停通付”,享受“先離場、后繳費”的無感支付服務。
“停車難”問題是大城市“通病”。停車難,難在找車位,也難在停車繳費。如今,掃碼支付是繳停車費的主要途徑,每個停車場有自己的二維碼,車主每次出場都需掃碼、輸車牌號和支付密碼,繁瑣、耗時,還有信息泄露的風險。
蘇州市城管局相關負責人介紹,為切實提升市民出行停車體驗,城管部門瞄準停車痛點,按照“1+10+N”的架構,打通了1個市級平臺、10個縣級市(區)平臺以及N個分散的停車運營平臺,打造了全市統一的停車運營平臺。目前,蘇州已完成3236處經營性停車場接入,其中1506處公共停車場已完成全量接入。平臺具備無感支付、賬單查詢、停車導航服務功能,車主不用再掃碼,將車開到出口道閘后,系統會自動掃描車牌,抬桿放行,扣費信息隨即推送至車主的手機上,這樣的方式可比傳統停車支付方式節約90%的時間。 蘇州的實踐是江蘇不斷優化智慧停車服務的縮影。記者從省住房和城鄉建設廳了解到,為切實提升市民出行停車體驗,江蘇在智慧停車領域持續發力,目前,全省13個設區市以及部分縣(市)已建成城市級統一的智慧停車平臺。
位于徐州淮海西路與立達路交叉口西北方向的展覽館地下停車場,已上線徐州市首個AGV(智能停車機器人)停車場。展覽館地下停車場總面積約7600平方米,設計為地下2層,共設置停車泊位236個,采用智能停車機器人進行自動化泊車。當汽車停放在載車板上后,智能停車機器人會鉆入載車板底進行舉升,然后將汽車和載車板一同運載到指定停車位置。
為破解市民“停車難、找車難”問題,近日,無錫經開區與百度地圖聯手,在衡源路(立信大道—貢湖大道)和信成道(周新路—揚名橋)兩個路段開展試點,推出了該市首個一體化車位級停車導航服務試點項目。市民在百度地圖APP上輸入地點,放大頁面就可查看路面113個停車泊位的使用情況。頁面如有灰色汽車模型,則代表車位正在使用,綠色則代表車位空閑,點擊綠色圖標可直接導航至車位,極大縮短市民尋找車位的時間。
無錫市城管局停車管理處相關負責人說,無錫已初步完成“全市停車一張網”和停車數據中心建設,截至目前,該市9820個場庫247.9萬個泊位的靜態數據和2256個場庫67.7萬個泊位的動態數據統一接入平臺。無錫的停車智慧場景在不斷“擴容”,今年已完成153個社會性公共收費停車場開通“先離場后付費”功能,新增注冊用戶22萬人,注冊總用戶數達75.2萬人。
蘇州市城管局相關負責人介紹,為切實提升市民出行停車體驗,城管部門瞄準停車痛點,按照“1+10+N”的架構,打通了1個市級平臺、10個縣級市(區)平臺以及N個分散的停車運營平臺,打造了全市統一的停車運營平臺。目前,蘇州已完成3236處經營性停車場接入,其中1506處公共停車場已完成全量接入。平臺具備無感支付、賬單查詢、停車導航服務功能,車主不用再掃碼,將車開到出口道閘后,系統會自動掃描車牌,抬桿放行,扣費信息隨即推送至車主的手機上,這樣的方式可比傳統停車支付方式節約90%的時間。 蘇州的實踐是江蘇不斷優化智慧停車服務的縮影。記者從省住房和城鄉建設廳了解到,為切實提升市民出行停車體驗,江蘇在智慧停車領域持續發力,目前,全省13個設區市以及部分縣(市)已建成城市級統一的智慧停車平臺。
位于徐州淮海西路與立達路交叉口西北方向的展覽館地下停車場,已上線徐州市首個AGV(智能停車機器人)停車場。展覽館地下停車場總面積約7600平方米,設計為地下2層,共設置停車泊位236個,采用智能停車機器人進行自動化泊車。當汽車停放在載車板上后,智能停車機器人會鉆入載車板底進行舉升,然后將汽車和載車板一同運載到指定停車位置。
為破解市民“停車難、找車難”問題,近日,無錫經開區與百度地圖聯手,在衡源路(立信大道—貢湖大道)和信成道(周新路—揚名橋)兩個路段開展試點,推出了該市首個一體化車位級停車導航服務試點項目。市民在百度地圖APP上輸入地點,放大頁面就可查看路面113個停車泊位的使用情況。頁面如有灰色汽車模型,則代表車位正在使用,綠色則代表車位空閑,點擊綠色圖標可直接導航至車位,極大縮短市民尋找車位的時間。
無錫市城管局停車管理處相關負責人說,無錫已初步完成“全市停車一張網”和停車數據中心建設,截至目前,該市9820個場庫247.9萬個泊位的靜態數據和2256個場庫67.7萬個泊位的動態數據統一接入平臺。無錫的停車智慧場景在不斷“擴容”,今年已完成153個社會性公共收費停車場開通“先離場后付費”功能,新增注冊用戶22萬人,注冊總用戶數達75.2萬人。