7月10日，香港運輸及物流局局長林世雄在書面答復議員提問時表示，市面上純電動私家車供應的型號不斷增加，現時新登記的私家車約七成是純電動車，政府亦已訂下目標，于2035年或以前停止新登記燃油和混合動力私家車，沒有計劃另行為仍有廢氣排放的混合動力私家車提供首次登記稅優惠。另一方面，為支援電動車普及化，2023年《施政報告》已訂下目標，在2027年年中前把香港公共和私人充電停車位的總數提升至約二十萬個。
林世雄指出，香港運輸署一直透過優化車輛審批流程，以配合日漸增加的類型評定申請的工作量。香港運輸署于2022年12月向業界發出有關批量處理機制的新指引，讓業界以批量方式引進電動車，及簡化同款電動車型號的審批申請流程。同時，香港運輸署亦持續為業界舉辦多場簡介會，并推出相關指引以幫助業界提交完整的車輛技術資料，以減省文件上所需澄清的時間，從而加快整體車輛類型評定工作的進度。香港運輸署會繼續與業界保持密切溝通，檢視驗車流程和人手安排，以達至更佳的成本效益。