微風送云輕,藍天碧波影。遠浦涂鷗白,一路無人行。遼寧大連港東五街的上午十一點左右,咸澀的海風裹挾著水汽將一聲長鳴吹進高樓林立的海岸,寬敞的柏油馬路筆直地通向海天相接的那處,一艘藍白相間的客輪駛過水面,如同劃破時空的屏障,從遙遠的過去來到繁華的都市,接下來不知向何邊去了。
遠游的船,藍色的海,一派上個世紀的港口景象;摩肩擦踵的人潮,川流不息的車輛,是當下欣欣向榮的狀況。歷史文明與現代科技的碰撞,在港東五街體現的淋漓盡致。
近幾年,隨著大連文旅的蓬勃發展,越來越多的游客慕名而來,今年的港東五街“客輪熱”讓大連東港這個地區再次迎來旅游季的“春天”,而2024年的夏季達沃斯論壇也將在東港召開。
大連國際會議中心是本屆達沃斯論壇的主會場,為確保這期間電網安全穩定運行和電力可靠供應,國網大連供電公司全面落實國網公司保電工作要求,按照“政府主導、客戶主體、電網主動”原則,明確保電各方責任,加強供電優質服務,切實做好重要客戶安全用電服務工作。 作為達沃斯期間重點保電場所,大連供電公司為其建設了東港國際會議充電站。這是東北首座集光伏發電與儲能電池和充電服務融為一體的智能微電網電站。通過智能管理可實現充電樁與儲能、新能源有序的組合,實現充電站內能源的生產與用電負荷的調控、改善供電質量。
東港國際會議中心充電站由2臺630千瓦箱式變壓器供電,全站現有充電樁45臺。其中,新增4臺為60千瓦直流充電樁,于今年5月10日完成送電調試工作。
據悉,此充電站早在2017年9月便投入運行,配置公共交直流充電樁41臺。2019年,大連供電公司從解決清潔能源消納及充電網絡發展等實際問題入手,對充電站進行升級改造。在網內負荷用電高峰期,該充電站還可提供最多持續3.5小時的150千伏安用電容量調節能力,已為兩屆大連夏季達沃斯年會提供了優質的充電服務。
根據大連供電公司工作人員介紹:“該系統是把光伏發電等新能源與儲能電池及充電服務融為一體的智能微電網電站。能夠通過智能管理實現充電樁與儲能、新能源有序的組合,實現充電站內能源的生產與用電負荷的調控、改善供電質量,并在電動汽車大電流充電時保持母線電壓穩定。”
當有車充電時,優先采用光伏發電;當充電功率大于20千瓦時,啟動儲能電池,采用光伏與儲能電池共同供電模式。當無車充電時,儲能電池儲存光伏多余電能用于夜間充電準備,同時儲能電池利用晚上谷時段充電至95%電量,充分實現能量流在網內有效的能源供給和消納。
“東港這片啊,充電樁都快形成閉環了。”有經常在這邊開車的司機談起此時也是連連贊嘆:“車開幾步路就能充一會,不會太擔心沒電的問題,也很期待在除了東港以外的地區也有這樣的效果。”
目前,大連供電公司已與東港停車場管理單位達成合作運營,通過軟件互聯通信為充電的車主提供停車費優惠2小時,該合作方式提高了充電站利用率,并計劃在大連其它停車場推廣該種合作方式。
為問群鷗何處去,隨船應是到深洋。大連供電公司會積極開展電動汽車充電站、能源管理、分布式光伏、風電、電力儲能等業務,全面致力于城市能耗管理,優化城區充電樁布局,推進能源綠色革命。為大連市當好新時代東北振興“跳高隊”和“遼沈戰役”急先鋒作出新的更大貢獻。
近幾年,隨著大連文旅的蓬勃發展,越來越多的游客慕名而來,今年的港東五街“客輪熱”讓大連東港這個地區再次迎來旅游季的“春天”,而2024年的夏季達沃斯論壇也將在東港召開。
大連國際會議中心是本屆達沃斯論壇的主會場,為確保這期間電網安全穩定運行和電力可靠供應,國網大連供電公司全面落實國網公司保電工作要求,按照“政府主導、客戶主體、電網主動”原則,明確保電各方責任,加強供電優質服務,切實做好重要客戶安全用電服務工作。 作為達沃斯期間重點保電場所,大連供電公司為其建設了東港國際會議充電站。這是東北首座集光伏發電與儲能電池和充電服務融為一體的智能微電網電站。通過智能管理可實現充電樁與儲能、新能源有序的組合,實現充電站內能源的生產與用電負荷的調控、改善供電質量。
東港國際會議中心充電站由2臺630千瓦箱式變壓器供電,全站現有充電樁45臺。其中,新增4臺為60千瓦直流充電樁,于今年5月10日完成送電調試工作。
據悉,此充電站早在2017年9月便投入運行,配置公共交直流充電樁41臺。2019年,大連供電公司從解決清潔能源消納及充電網絡發展等實際問題入手,對充電站進行升級改造。在網內負荷用電高峰期,該充電站還可提供最多持續3.5小時的150千伏安用電容量調節能力,已為兩屆大連夏季達沃斯年會提供了優質的充電服務。
根據大連供電公司工作人員介紹:“該系統是把光伏發電等新能源與儲能電池及充電服務融為一體的智能微電網電站。能夠通過智能管理實現充電樁與儲能、新能源有序的組合,實現充電站內能源的生產與用電負荷的調控、改善供電質量,并在電動汽車大電流充電時保持母線電壓穩定。”
當有車充電時,優先采用光伏發電;當充電功率大于20千瓦時,啟動儲能電池,采用光伏與儲能電池共同供電模式。當無車充電時,儲能電池儲存光伏多余電能用于夜間充電準備,同時儲能電池利用晚上谷時段充電至95%電量,充分實現能量流在網內有效的能源供給和消納。
“東港這片啊,充電樁都快形成閉環了。”有經常在這邊開車的司機談起此時也是連連贊嘆:“車開幾步路就能充一會,不會太擔心沒電的問題,也很期待在除了東港以外的地區也有這樣的效果。”
目前,大連供電公司已與東港停車場管理單位達成合作運營,通過軟件互聯通信為充電的車主提供停車費優惠2小時,該合作方式提高了充電站利用率,并計劃在大連其它停車場推廣該種合作方式。
為問群鷗何處去,隨船應是到深洋。大連供電公司會積極開展電動汽車充電站、能源管理、分布式光伏、風電、電力儲能等業務,全面致力于城市能耗管理,優化城區充電樁布局,推進能源綠色革命。為大連市當好新時代東北振興“跳高隊”和“遼沈戰役”急先鋒作出新的更大貢獻。