前沿終端牽引多個重點產業
二、三產業深度融合發展，推動南匯新城構建起“6+2”前沿產業體系，規上工業總產值自2019年起年均增長超45.7%。

值得注意的是，智能新能源汽車產業貢獻了過半產值，這相當程度上要歸功于特斯拉、上汽等龍頭鏈主企業。臨港新片區管委會高新產業和科技創新處副處長李向聰介紹，南匯新城正聚焦汽車軟件、汽車電子、汽車芯片，建設“智能汽車生態城”。鏈主是其中重要抓手，南匯新城將服務好特斯拉超級工廠的核心供應商落地，加快上汽臨港基地全球標桿電動工廠的擴能建設和新品導入，加快寧德時代滑板底盤研制項目量產。

此外，在儲能領域，特斯拉美國本土以外的首個儲能超級工廠日前在其臨港汽車工廠隔壁開工。南匯新城將圍繞特斯拉儲能強鏈補鏈，提升儲能產業集聚度。同時特斯拉公司也與臨港集團簽約，實現本地商業化。

特斯拉的跨領域應用證明，智能新能源汽車這類高度聚合的前沿終端產品，對其他關聯產業的帶動作用也非常明顯。比如在軟件方面，其需要人工智能產業匹配發展。去年8月至今，南匯新城已經導入了寧德時代智能、中科創達、商湯絕影、蘭桂騏等重點企業60余家。今年6月18日，華師大滴水湖國際軟件學院將正式開業，課程聚焦應用軟件、高端數據標注等，致力將臨港打造成為國內軟件人才的搖籃。“模法工場”將導入智算芯片設計、（標注、跨境、離岸等）數據服務、通用及垂直領域大模型、軟件信息、算力等領域企業。

算力方面，南匯新城已布局包含三大運營商、商湯科技、有孚網絡等8個算力中心，基礎設施新穎，具備集約化、高能效優勢，設計PUE（能源效率）小于1.3。總體算力規模領先，智算比例高，可調度算力約3EFLOPS，占上海市總體算力比例約20%。

硬件方面則對集成電路產業提出需求。今年是南匯新城集成電路產業產值突破的一年，1-5月產值已達93.5億元，全年將有望突破200億元。南匯新城不斷推動集成電路設計、設備、材料、制造、封裝、測試、離岸貿易等全鏈條布局，中芯國際12寸晶圓廠、格科微CIS晶圓廠等相繼投產，長電科技汽車芯片封測廠、舜宇光學XR光波導相繼開工，江波龍存儲模組研發中心、地平線自動駕駛芯片研發中心等也即將投用。

李向聰表示，南匯新城還將牽頭全市寬禁帶半導體產業發展，搶占集成電路的下一個風口，助力上海建設成為全國寬禁帶半導體產業鏈最全、創新能力最強、應用生態最好的基地。