歲末年初，服務“雙碳”目標，支撐新型電力系統建設的“超大號充電寶”在全國各地漸次落地。1月1日，粵港澳大灣區規模最大的儲能電站寶塘儲能站正式建成落地。同時，在傳統能源大省山東，也有一批大規模新型儲能項目開工破土。
2023年，我國新型儲能行業繼續超高速發展，在多重利好因素的推動下，全年新增投運新型儲能裝機規模近3倍于2022年水平。國家能源局最新披露的數據顯示，“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元，成為我國經濟發展“新動能”。行業普遍預期，2024年國內儲能市場規模仍將保持快速增長。僅在廣東，開年以來儲能項目的備案數量已經同比漲逾5倍，目標到2027年該省新型儲能產業營業收入要達到1萬億元。
值此開年之際，證券時報記者走訪廣東佛山、山東泰安等地，探訪新型儲能項目。在市場規模高速增長的同時，新型儲能領域的新技術、新商業模式不斷更迭創新，正不斷推動產業高質量發展，向著2030年全面市場化發展邁出堅實步伐。
“大灣區第一充電寶”
在粵港澳大灣區腹地的廣東佛山，一座座60米高的高壓電塔穿越郁郁青山，一路延伸至“黃金水道”東平水道附近。從空中俯瞰，十余根灰色的高壓電線在此逐根收攏，匯聚到由200多個“白色小格子”整齊排列而組成58畝大方陣中。
這里就是今年1月1日剛剛進入試運行，大灣區規模最大的儲能電站——佛山寶塘電網側獨立電池儲能站（以下簡稱“寶塘儲能站”）。與東平水道承載的物流樞紐功能類似，寶塘儲能站同樣承載著輸送、儲存的功能，不過它所傳送的物資是電力。“在電網系統需要時，寶塘儲能站可以在2個小時內，滿足20萬戶居民的用電需求。”南網儲能科技公司運營中心工程師趙少華為記者介紹。
在儲能產業領域有豐富經驗的上市公司南網儲能(600995)是這一項目的投建方、運營方。在2022年8月，南網儲能宣布擬投資建設寶塘儲能站，項目容量為300兆瓦/600兆瓦時。時至今日，南網儲能已經建設了多個新型儲能電站，公司將抽水蓄能、新型儲能并列為主要的經營方向。與傳統的抽水蓄能相比，新型儲能調節性能好，響應速度達到毫秒級，加上選址靈活、建設周期短等優點，在區域調峰、調頻、調壓等應用場景可發揮較大作用。事實上，寶塘儲能站在破土動工半年后即進入試運行，充分體現了其建設期短的優點，可以及時滿足附近快速增長的電力需求，緩解電網運行壓力，保障電網安全經濟運行。
“300兆瓦的項目規模，是這個項目最明顯的亮點。這不僅是粵港澳大灣區規模最大的儲能電站，也是我國一次性建成最大的電網側獨立儲能電站。事實上，按照國家現行標準，規模達到100兆瓦即為“大型儲能電站”，300兆瓦比這一標準更要高出2倍。”走在數以百計、密集林立的電池艙群中，趙少華向記者這樣介紹。雖然與高壓電塔相比，這些電池艙只是方方正正的“白色小格子”，但其實它們足足有近3米高，橫平豎直、整齊排列的電池艙群組成了寶塘儲能站的“鋼鐵長廊”。參觀期間，恰逢寶塘儲能站實施放電操作，電池艙里電子元器件同時運作，將電芯里的直流電逆變成交流電，再通過高壓電線傳送到附近的佛山電網。
這些外表如同“集裝箱”一般簡約的電池艙，其內部結構卻十分復雜。在儲能電箱旁邊，記者看到正在用于陳列展示的“冷卻液浸泡電池”，這正是儲能電站的核心部件——電池簇。“冷卻液浸泡電池”是當下最新型的電池液冷技術，已經部分應用于寶塘儲能站，通過將電芯全部浸泡在冷卻液中，可以提供冷卻和阻燃性的功能，這樣的電池簇在每個電池艙中都有數十個。
除了電池簇，儲能電箱還包括電池管理系統、儲能變流器、能量管理系統、消防安全等多個重要系統。在看不到的地下空間，數百個電池艙均以水泥澆筑底座，并以電纜一一接線連接。這些新型的設備、技術，共同構成了這座由200多個簡潔“集裝箱”搭造的“粵港澳大灣區第一充電寶”。
今年裝機規模或再創新高
粵港澳大灣區的寶塘儲能站的落地，是廣東省高質量發展新型儲能產業的縮影。
新近披露的2024年廣東省政府工作報告提到，2023年廣東新型儲能在建項目100個、總投資2290億元，成為全國儲能電池產業配套最全的地區。目前廣東全省儲能在建、已簽約待建的重點項目共計146個，總投資額約2787億元。記者查詢發現，今年開年以來，廣東儲能備案項目同比漲逾5倍。
政策的支持是廣東省在全國新型儲能產業發展領跑的重要原因之一。去年3月印發的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》提出，目標到2025年，全省新型儲能產業營業收入達到6000億元，年均增長50%以上，裝機規模達到300萬千瓦。到2027年，全省新型儲能產業營業收入達到1萬億元，裝機規模達到400萬千瓦。
作為傳統能源大省，山東省對這一全新賽道的重視程度也不遑多讓。同樣在歲末年初，泰山腳下的山東省泰安市肥城市，中國電建(601669)2×300兆瓦、中國能建350兆瓦鹽穴壓縮空氣儲能電站項目舉行了開工儀式暨儲能裝備制造項目簽約儀式。記者從現場獲悉，這兩個新型儲能電站項目設計的年發電量16.52億度。
據介紹，泰安市目前正打造千萬千瓦級“儲能之都”——計劃到2025年全市儲能裝機規模達到400萬千瓦，2030年達到1000萬千瓦，成為全省重要的區域電網儲能調峰中心。而山東省發改委相關負責人表示，“2024年，山東力爭全省新能源和可再生能源新增裝機1500萬千瓦以上、規模突破1億千瓦；能源領域力爭完成投資2000億元。”
截至2023年底，全國已有20多個省（區、市）出臺了新型儲能專項規劃、實施方案或指導意見。在這些先發省份的引領下，2023年我國新型儲能裝機規模再創新高。國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦在1月25日舉行的新聞發布會上介紹，2023年新型儲能新增裝機規模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規模。從投資規模來看，“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1千億元，帶動產業鏈上下游進一步拓展，成為我國經濟發展“新動能”。
在南網儲能證券事務代表田凌看來，這份再創新高的裝機規模成績單含金量十足。他說，“這意味著中國新型儲能行業在技術進步和規模提升上又有了新的有益探索，也為保障電網安全，服務“雙碳”目標落地提供了重要支撐。隨著政策的不斷完善和市場的日益成熟，中國新型儲能行業的發展也將越來越健康和可持續。”
南網儲能計財部電力市場營銷主管韓文杰分析，政策推動、市場需求、技術進步等各方面的原因共同促進了我國新型儲能裝機規模的高速增長。同時，2023年碳酸鋰材料價格降幅較大，鋰電池儲能電站的建設成本相應下降，使之在實際應用中的經濟性和可行性越來越高。
下游需求的快速增長，也帶動了各地上游產業的發展。在廣東，新型儲能產業鏈的各個環節均已經有較為完善的技術和產業基礎，包括電池材料、電池制造、儲能系統集成、儲能應用等等，并擁有一批具有較強研發能力和創新能力的新型儲能企業和研究機構。
山東省發改委相關負責人表示，2024年將在前期基礎上持續推進培育一批上下協同、各具特色的配套產業基地。例如在棗莊、東營、泰安、威海、濱州等地重點發展原材料生產；在青島、濟寧、濰坊等市集中開展設備制造；在濟南、煙臺等市加快布局儲能集成產業；在相關服務環節，重點打造淄博齊魯儲能谷。
展望2024年，中關村(000931)儲能產業技術聯盟副秘書長岳芬認為，“2024年國內儲能市場規模將保持快速增長，全年新增裝機將超過35吉瓦，連續三年單年新增裝機超過累計裝機規模。”
南網儲能規劃部新型儲能高級主管鐘鑫亮表示，在新型儲能政策的不斷完善和技術創新突破的前提下，預計2024年中國新型儲能裝機規模有望繼續保持高速增長。鐘鑫亮透露，南網儲能制定了在“十四五”期間新增200萬千瓦新型儲能的目標，“公司將積極應對發展形勢變化，密切跟蹤行業發展，加快推動新型儲能業務發展，并積極沿上下游產業鏈拓展，致力于成為新型儲能產業領跑者。”
走高質量發展之路
在規模迭創新高的同時，“高質量發展”也是全行業共同矚目的關鍵目標。主管部門、企業持續不斷地推動對新技術的探索，努力完善合理的商業模式，推動行業發展行穩致遠。
容量高達300兆瓦的寶塘儲能站獲批后，如何把300兆瓦的批復規模用好、用足，是項目初期建設者們一直思考的問題。寶塘儲能站的答案是“以用促比”，建成一座儲能新技術的大擂臺，推動我國鋰電池制造質量的持續提升。總容量300兆瓦寶塘儲能站是把9種不同特點的技術聚合到了一起，以用促比，探索最佳的技術方案。趙少華介紹，寶塘儲能站將鋰電池的熱管理、結構連接、電池性能三大關鍵技術領域，搭配組合不同技術方式，形成了9條技術路線，“多技術路線成套評價結果，將為我國新型儲能的技術應用和產業發展提供重要實證參考。”
前文提及的“冷卻液浸泡電池”就是寶塘儲能站測試的三種電池熱管理技術之一。而在結構連接方面，寶塘儲能站還采用了組串式、雙極式、單極式、低壓級聯、高壓級聯5種連接形式。其中，“高壓級聯”技術是南方電網首批“揭榜掛帥制”科研項目產出的最新技術，可以在大幅減少儲能系統數量的情況下實現同等效率，實現了儲能系統靈活移動。
“擂臺”搭好了，寶塘儲能站請來了最為客觀理性的“裁判員”——那就是無數的傳感器。整個寶塘儲能站總共有66萬塊電芯，每一塊電芯的每一秒運作情況，都在各類傳感器的實時監控之下。通過采集電池核心的溫度、電壓等指標，系統每秒會產生210萬條數據，形成寶貴的鋰電儲能“數據富礦”，為工程師們簡明直觀地呈現，各個技術路線的優劣好壞。
記者走訪的山東省泰安市全新開工的兩個儲能電站，同樣運用了大量的創新技術。記者從泰安市政府人士處獲悉，中國電建2×300兆瓦壓縮空氣儲能項目，是全球首創“基于沉渣空隙鹽穴儲氣庫的寬工況、大規模中溫先進絕熱壓縮空氣儲能”技術路線，也是國內首個建設高溫熱媒水球形儲罐的項目，在業內具有標志性意義。
近年來，山東根據自身資源稟賦，在省內多地建設不同類型的新型儲能項目。同以泰安肥城市為例，該地經過多年的鹽業開發，產生了大量鹽穴腔體，因此當地在鹽穴儲能產業進行了重點布局。去年11月11日，肥城市一座300兆瓦鹽穴先進壓縮空氣儲能示范電站倒送電一次成功，順利進入帶電調試階段，該電站也是全球最大規模的新型壓縮空氣儲能電站。
除了對創新技術的深入探索，商業模式的逐步完善同樣為業界高度關注。《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》提出，要優化新型儲能產業發展政策環境，完善新型儲能電力市場體系和價格機制。
目前，發展較為成熟的抽水蓄能已經擁有全國統一核定的電價標準，有穩定的可靠的收益機制，而新型儲能在部分地區還缺少明確的價格機制。業內人士呼吁，商業模式不健全不完善仍然是制約廣東等地區新型儲能電站業務快速發展的最大因素，進一步完善新型儲能電力市場體系和價格機制，有助于擴大新型儲能發展空間。
邊廣琦表示，國家能源局將積極鼓勵技術創新，結合新型儲能發展特點，針對性開展工作，著力推動新型儲能多元化高質量發展。據悉，該局將開展促進新型儲能調度運用的相關舉措研究，引導新型儲能科學調用，進一步發揮系統支撐調節作用。同時，組織開展“十五五”新型儲能發展需求專題研究，提前謀劃加強頂層設計，筑牢行業管理基礎。
2023年，我國新型儲能行業繼續超高速發展，在多重利好因素的推動下，全年新增投運新型儲能裝機規模近3倍于2022年水平。國家能源局最新披露的數據顯示，“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元，成為我國經濟發展“新動能”。行業普遍預期，2024年國內儲能市場規模仍將保持快速增長。僅在廣東，開年以來儲能項目的備案數量已經同比漲逾5倍，目標到2027年該省新型儲能產業營業收入要達到1萬億元。
值此開年之際，證券時報記者走訪廣東佛山、山東泰安等地，探訪新型儲能項目。在市場規模高速增長的同時，新型儲能領域的新技術、新商業模式不斷更迭創新，正不斷推動產業高質量發展，向著2030年全面市場化發展邁出堅實步伐。
“大灣區第一充電寶”
在粵港澳大灣區腹地的廣東佛山，一座座60米高的高壓電塔穿越郁郁青山，一路延伸至“黃金水道”東平水道附近。從空中俯瞰，十余根灰色的高壓電線在此逐根收攏，匯聚到由200多個“白色小格子”整齊排列而組成58畝大方陣中。
這里就是今年1月1日剛剛進入試運行，大灣區規模最大的儲能電站——佛山寶塘電網側獨立電池儲能站（以下簡稱“寶塘儲能站”）。與東平水道承載的物流樞紐功能類似，寶塘儲能站同樣承載著輸送、儲存的功能，不過它所傳送的物資是電力。“在電網系統需要時，寶塘儲能站可以在2個小時內，滿足20萬戶居民的用電需求。”南網儲能科技公司運營中心工程師趙少華為記者介紹。
在儲能產業領域有豐富經驗的上市公司南網儲能(600995)是這一項目的投建方、運營方。在2022年8月，南網儲能宣布擬投資建設寶塘儲能站，項目容量為300兆瓦/600兆瓦時。時至今日，南網儲能已經建設了多個新型儲能電站，公司將抽水蓄能、新型儲能并列為主要的經營方向。與傳統的抽水蓄能相比，新型儲能調節性能好，響應速度達到毫秒級，加上選址靈活、建設周期短等優點，在區域調峰、調頻、調壓等應用場景可發揮較大作用。事實上，寶塘儲能站在破土動工半年后即進入試運行，充分體現了其建設期短的優點，可以及時滿足附近快速增長的電力需求，緩解電網運行壓力，保障電網安全經濟運行。
“300兆瓦的項目規模，是這個項目最明顯的亮點。這不僅是粵港澳大灣區規模最大的儲能電站，也是我國一次性建成最大的電網側獨立儲能電站。事實上，按照國家現行標準，規模達到100兆瓦即為“大型儲能電站”，300兆瓦比這一標準更要高出2倍。”走在數以百計、密集林立的電池艙群中，趙少華向記者這樣介紹。雖然與高壓電塔相比，這些電池艙只是方方正正的“白色小格子”，但其實它們足足有近3米高，橫平豎直、整齊排列的電池艙群組成了寶塘儲能站的“鋼鐵長廊”。參觀期間，恰逢寶塘儲能站實施放電操作，電池艙里電子元器件同時運作，將電芯里的直流電逆變成交流電，再通過高壓電線傳送到附近的佛山電網。
這些外表如同“集裝箱”一般簡約的電池艙，其內部結構卻十分復雜。在儲能電箱旁邊，記者看到正在用于陳列展示的“冷卻液浸泡電池”，這正是儲能電站的核心部件——電池簇。“冷卻液浸泡電池”是當下最新型的電池液冷技術，已經部分應用于寶塘儲能站，通過將電芯全部浸泡在冷卻液中，可以提供冷卻和阻燃性的功能，這樣的電池簇在每個電池艙中都有數十個。
除了電池簇，儲能電箱還包括電池管理系統、儲能變流器、能量管理系統、消防安全等多個重要系統。在看不到的地下空間，數百個電池艙均以水泥澆筑底座，并以電纜一一接線連接。這些新型的設備、技術，共同構成了這座由200多個簡潔“集裝箱”搭造的“粵港澳大灣區第一充電寶”。
今年裝機規模或再創新高
粵港澳大灣區的寶塘儲能站的落地，是廣東省高質量發展新型儲能產業的縮影。
新近披露的2024年廣東省政府工作報告提到，2023年廣東新型儲能在建項目100個、總投資2290億元，成為全國儲能電池產業配套最全的地區。目前廣東全省儲能在建、已簽約待建的重點項目共計146個，總投資額約2787億元。記者查詢發現，今年開年以來，廣東儲能備案項目同比漲逾5倍。
政策的支持是廣東省在全國新型儲能產業發展領跑的重要原因之一。去年3月印發的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》提出，目標到2025年，全省新型儲能產業營業收入達到6000億元，年均增長50%以上，裝機規模達到300萬千瓦。到2027年，全省新型儲能產業營業收入達到1萬億元，裝機規模達到400萬千瓦。
作為傳統能源大省，山東省對這一全新賽道的重視程度也不遑多讓。同樣在歲末年初，泰山腳下的山東省泰安市肥城市，中國電建(601669)2×300兆瓦、中國能建350兆瓦鹽穴壓縮空氣儲能電站項目舉行了開工儀式暨儲能裝備制造項目簽約儀式。記者從現場獲悉，這兩個新型儲能電站項目設計的年發電量16.52億度。
據介紹，泰安市目前正打造千萬千瓦級“儲能之都”——計劃到2025年全市儲能裝機規模達到400萬千瓦，2030年達到1000萬千瓦，成為全省重要的區域電網儲能調峰中心。而山東省發改委相關負責人表示，“2024年，山東力爭全省新能源和可再生能源新增裝機1500萬千瓦以上、規模突破1億千瓦；能源領域力爭完成投資2000億元。”
截至2023年底，全國已有20多個省（區、市）出臺了新型儲能專項規劃、實施方案或指導意見。在這些先發省份的引領下，2023年我國新型儲能裝機規模再創新高。國家能源局能源節約和科技裝備司副司長邊廣琦在1月25日舉行的新聞發布會上介紹，2023年新型儲能新增裝機規模約2260萬千瓦/4870萬千瓦時，較2022年底增長超過260%，近10倍于“十三五”末裝機規模。從投資規模來看，“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1千億元，帶動產業鏈上下游進一步拓展，成為我國經濟發展“新動能”。
在南網儲能證券事務代表田凌看來，這份再創新高的裝機規模成績單含金量十足。他說，“這意味著中國新型儲能行業在技術進步和規模提升上又有了新的有益探索，也為保障電網安全，服務“雙碳”目標落地提供了重要支撐。隨著政策的不斷完善和市場的日益成熟，中國新型儲能行業的發展也將越來越健康和可持續。”
南網儲能計財部電力市場營銷主管韓文杰分析，政策推動、市場需求、技術進步等各方面的原因共同促進了我國新型儲能裝機規模的高速增長。同時，2023年碳酸鋰材料價格降幅較大，鋰電池儲能電站的建設成本相應下降，使之在實際應用中的經濟性和可行性越來越高。
下游需求的快速增長，也帶動了各地上游產業的發展。在廣東，新型儲能產業鏈的各個環節均已經有較為完善的技術和產業基礎，包括電池材料、電池制造、儲能系統集成、儲能應用等等，并擁有一批具有較強研發能力和創新能力的新型儲能企業和研究機構。
山東省發改委相關負責人表示，2024年將在前期基礎上持續推進培育一批上下協同、各具特色的配套產業基地。例如在棗莊、東營、泰安、威海、濱州等地重點發展原材料生產；在青島、濟寧、濰坊等市集中開展設備制造；在濟南、煙臺等市加快布局儲能集成產業；在相關服務環節，重點打造淄博齊魯儲能谷。
展望2024年，中關村(000931)儲能產業技術聯盟副秘書長岳芬認為，“2024年國內儲能市場規模將保持快速增長，全年新增裝機將超過35吉瓦，連續三年單年新增裝機超過累計裝機規模。”
南網儲能規劃部新型儲能高級主管鐘鑫亮表示，在新型儲能政策的不斷完善和技術創新突破的前提下，預計2024年中國新型儲能裝機規模有望繼續保持高速增長。鐘鑫亮透露，南網儲能制定了在“十四五”期間新增200萬千瓦新型儲能的目標，“公司將積極應對發展形勢變化，密切跟蹤行業發展，加快推動新型儲能業務發展，并積極沿上下游產業鏈拓展，致力于成為新型儲能產業領跑者。”
走高質量發展之路
在規模迭創新高的同時，“高質量發展”也是全行業共同矚目的關鍵目標。主管部門、企業持續不斷地推動對新技術的探索，努力完善合理的商業模式，推動行業發展行穩致遠。
容量高達300兆瓦的寶塘儲能站獲批后，如何把300兆瓦的批復規模用好、用足，是項目初期建設者們一直思考的問題。寶塘儲能站的答案是“以用促比”，建成一座儲能新技術的大擂臺，推動我國鋰電池制造質量的持續提升。總容量300兆瓦寶塘儲能站是把9種不同特點的技術聚合到了一起，以用促比，探索最佳的技術方案。趙少華介紹，寶塘儲能站將鋰電池的熱管理、結構連接、電池性能三大關鍵技術領域，搭配組合不同技術方式，形成了9條技術路線，“多技術路線成套評價結果，將為我國新型儲能的技術應用和產業發展提供重要實證參考。”
前文提及的“冷卻液浸泡電池”就是寶塘儲能站測試的三種電池熱管理技術之一。而在結構連接方面，寶塘儲能站還采用了組串式、雙極式、單極式、低壓級聯、高壓級聯5種連接形式。其中，“高壓級聯”技術是南方電網首批“揭榜掛帥制”科研項目產出的最新技術，可以在大幅減少儲能系統數量的情況下實現同等效率，實現了儲能系統靈活移動。
“擂臺”搭好了，寶塘儲能站請來了最為客觀理性的“裁判員”——那就是無數的傳感器。整個寶塘儲能站總共有66萬塊電芯，每一塊電芯的每一秒運作情況，都在各類傳感器的實時監控之下。通過采集電池核心的溫度、電壓等指標，系統每秒會產生210萬條數據，形成寶貴的鋰電儲能“數據富礦”，為工程師們簡明直觀地呈現，各個技術路線的優劣好壞。
記者走訪的山東省泰安市全新開工的兩個儲能電站，同樣運用了大量的創新技術。記者從泰安市政府人士處獲悉，中國電建2×300兆瓦壓縮空氣儲能項目，是全球首創“基于沉渣空隙鹽穴儲氣庫的寬工況、大規模中溫先進絕熱壓縮空氣儲能”技術路線，也是國內首個建設高溫熱媒水球形儲罐的項目，在業內具有標志性意義。
近年來，山東根據自身資源稟賦，在省內多地建設不同類型的新型儲能項目。同以泰安肥城市為例，該地經過多年的鹽業開發，產生了大量鹽穴腔體，因此當地在鹽穴儲能產業進行了重點布局。去年11月11日，肥城市一座300兆瓦鹽穴先進壓縮空氣儲能示范電站倒送電一次成功，順利進入帶電調試階段，該電站也是全球最大規模的新型壓縮空氣儲能電站。
除了對創新技術的深入探索，商業模式的逐步完善同樣為業界高度關注。《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》提出，要優化新型儲能產業發展政策環境，完善新型儲能電力市場體系和價格機制。
目前，發展較為成熟的抽水蓄能已經擁有全國統一核定的電價標準，有穩定的可靠的收益機制，而新型儲能在部分地區還缺少明確的價格機制。業內人士呼吁，商業模式不健全不完善仍然是制約廣東等地區新型儲能電站業務快速發展的最大因素，進一步完善新型儲能電力市場體系和價格機制，有助于擴大新型儲能發展空間。
邊廣琦表示，國家能源局將積極鼓勵技術創新，結合新型儲能發展特點，針對性開展工作，著力推動新型儲能多元化高質量發展。據悉，該局將開展促進新型儲能調度運用的相關舉措研究，引導新型儲能科學調用，進一步發揮系統支撐調節作用。同時，組織開展“十五五”新型儲能發展需求專題研究，提前謀劃加強頂層設計，筑牢行業管理基礎。
