惠州是國內新能源電池的重要生產基地,新能源電池產業集群入選了“2023中國百強產業集群”,新型儲能集群相關的企業超1000家,2023年產值約1160億元。惠州市政協委員李書嫻建議,惠州應大力發展動力電池回收利用產業,做強新型儲能產業鏈條。
據統計,截至2023年9月底,全國新能源汽車保有量超1800萬輛。目前汽車動力電池的平均使用壽命大約為6年至8年,國內早期推廣的新能源汽車動力電池陸續進入報廢期,2022年全國動力電池報廢量約為42.2萬噸,退役動力電池的回收利用需求日益迫切。
“目前,惠州動力電池回收行業擁有恒創睿能、世合科技和中商鋰新能源等企業,年生產處理梯次利用產品設計產能達2.5萬噸。”李書嫻說,惠州電池回收利用產業發展存在一些問題和瓶頸,主要是與新型儲能產業發展不匹配,回收服務網點水平參差不齊等。
為此,李書嫻建議,要規范退役動力電池回收,建設專門的產業集聚區。在惠州新材料產業園,合理規劃動力電池回收利用產業集聚區,引導動力電池回收企業進入化工園區,完善用電、污水處理等公共服務,加強危險品貯存運輸、電池拆解等方面監管。
同時,引育動力電池回收企業,支持本地企業做大做強,力爭培育出3-5家國內龍頭企業,圍繞動力電池回收白名單企業,實行以商引商,并鼓勵本地產業鏈上下游聯手“廢料換原料”,推動動力電池原材料的閉環管理。
此外,要強化科技支撐,鼓勵行業創新聯盟開展動力電池回收關鍵核心技術創新研發,支持企業與本外地科研院所合作,加大高效拆解、再生利用先進工藝、設備的推廣應用力度,提升資源利用效率,支持本地龍頭企業參與動力電池回收通用要求和梯次利用、再生利用等領域的標準制訂。
據統計,截至2023年9月底,全國新能源汽車保有量超1800萬輛。目前汽車動力電池的平均使用壽命大約為6年至8年,國內早期推廣的新能源汽車動力電池陸續進入報廢期,2022年全國動力電池報廢量約為42.2萬噸,退役動力電池的回收利用需求日益迫切。
“目前,惠州動力電池回收行業擁有恒創睿能、世合科技和中商鋰新能源等企業,年生產處理梯次利用產品設計產能達2.5萬噸。”李書嫻說,惠州電池回收利用產業發展存在一些問題和瓶頸,主要是與新型儲能產業發展不匹配,回收服務網點水平參差不齊等。
為此,李書嫻建議,要規范退役動力電池回收,建設專門的產業集聚區。在惠州新材料產業園,合理規劃動力電池回收利用產業集聚區,引導動力電池回收企業進入化工園區,完善用電、污水處理等公共服務,加強危險品貯存運輸、電池拆解等方面監管。
同時,引育動力電池回收企業,支持本地企業做大做強,力爭培育出3-5家國內龍頭企業,圍繞動力電池回收白名單企業,實行以商引商,并鼓勵本地產業鏈上下游聯手“廢料換原料”,推動動力電池原材料的閉環管理。
此外,要強化科技支撐,鼓勵行業創新聯盟開展動力電池回收關鍵核心技術創新研發,支持企業與本外地科研院所合作,加大高效拆解、再生利用先進工藝、設備的推廣應用力度,提升資源利用效率,支持本地龍頭企業參與動力電池回收通用要求和梯次利用、再生利用等領域的標準制訂。