近日，記者從兩江新區建設局獲悉
兩江新區禮嘉、汽博智慧停車綜合體
已順利通過竣工驗收和提質改造
正在進行商家裝修、設備調試等工作
預計將于1月底正式對外營業
新增近1800個停車位
在禮慈路與禮賢路交叉口附近，龍湖禮嘉天街和重慶醫科大學附屬兒童醫院兩江院區毗鄰而立，人流量和車流量較大，不時出現停車位緊張的情況。
為了解決附近區域的停車問題，兩江新區規劃了禮嘉智慧停車綜合體，總建筑面積2.6萬平方米，分為地上8層和地下2層，共有550個車位。
汽博智慧停車綜合體位于龍睛路與留云路交叉口東側，附近有多個商業體和寫字樓，停車位同樣緊張。該項目投用后可提供1230個停車位，總建筑面積5.35萬平方米，地上7層，地下2層。
記者在現場看到，禮嘉智慧停車綜合體1、2樓入駐商戶正在抓緊時間裝修，部分已經開始試營業，－1樓為機械車庫入口，目前正在抓緊時間進行設備調試。
機器人自動搬運停放
禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體由中交長江建設發展集團有限公司投資、建設、運營，是兩江新區管委會采用特許經營模式，引入社會資本參與民生配套設施的示范項目。
在現場，記者親身體驗了一把智慧停車的全過程。開車來到存取車處，卷簾門自動識別并開門，車輛入庫后可自動到達庫內任何位置，熄火、鎖車、收回后視鏡，再通過大屏幕點擊“開始存車”，確認車輛已熄火、車門已關閉、車庫內無人等選項，點擊“確認存車”，完成停車，瀟灑走人，整個過程不超過半分鐘。
中交智慧停車禮嘉汽博項目工程建設負責人馮祖國介紹，用戶確認停車后，車輛輪胎會被橫移車臺的搬運器固定住，通過自動對正裝置，車輛即使停偏，也可自動矯正。
隨后，車輛通過電梯到達4-8樓，搬運機器人會提前等候至電梯門口，將車輛搬運至橫移車并進行橫向移動至指定車位，再由搬運機器人將車輛停放到車位上。
“搬運機器人可根據不同軸距的車輛、自動調節前后兩個組件的距離，適應不同軸距的車輛。同時系統具備記憶功能，一旦自動檢測到車輛軸距，搬運機器人即可自動調整自身姿態。”
取車過程與之類似，輸入車號牌，可支持模糊搜索，確認自己的愛車，等待搬運機器人將車搬運至出口處。“根據停車位距離遠近的不同，用戶需等待1至2分鐘。”馮祖國介紹，禮嘉智慧停車綜合體共設置4個出入口，汽博智慧停車綜合體設置8個出入口，為避免存取車高峰期市民等候期間無聊，出入口處還將設置等候區，放置沙發、茶水等。
禮嘉、汽博智慧停車綜合體引入全自動化物流倉儲技術，設置全機器人智能停車系統，將平面移動、停車機器人等立體停車技術相結合，實現高效引導存取車，存取車時間居全國智慧停車場前列。
市民不熟悉停車過程，不小心將同伴忘在出入口怎么辦？中交嘉博利用AI智能識別系統、毫米波生命探測雷達、微震生命探測儀、無人駕駛、無人值守、人車路位云智能調度等智能化系統，配備生命安全壁壘，守住停車生命線。
構建“停車＋”消費活動場景
除了提供停車服務，禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體還將打造“重慶生活會客廳、鄰里歡聚地”。
禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體項目均整體采用“停車＋商業“的基本構思，立足于市民停車及關聯活動需求，已經引入特色餐飲、體育運動、醫療服務、休閑娛樂、汽車消費等業態，構建“停車＋”消費活動場景。
此外，汽博綜合體設置了中交智慧停車運營展示中心，部署中交智慧停車運營管理平臺，實時監測管理各停車資源的當前運營情況、客源狀態、主要設備運行情況、能源消耗、碳排放指標等，并能夠對出現異常的設備或區域進行告警和管控，遠程指導物業維保人員進行異常干預處理，實現項目集群化管控。
基本實現零能耗、零排放
值得一提的是，禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體按照零碳停車樓設計，將光伏發電、能源存儲、大功率快充及超充設備等技術大量應用于項目當中，并在耗能端配置能源和碳排放數字化管理平臺、智能微網系統平臺，根據實際需求，進行功能模塊搭配，準確、快速地記錄能源消耗相關數據和設備狀態數據。
同時，中交嘉博通過利用圍護結構保溫隔熱，配置低碳空調、設置功能用房、智能照明等節能低碳技術達到節能降耗目的。
以禮嘉停車樓為例，全年通過500余塊太陽能光伏板發電量為15萬瓦時，停車樓優化后全年總耗電量預計為14.96萬瓦時，基本可實現零能耗和零排放。
據測算，禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體裝配化率達到了50％以上，近3.5萬噸的商用混凝土替代為低碳混凝土，從而減少了近2000噸碳排放。此外，由于裝配化率的提高，共減少了約1800噸建筑垃圾的產生和填埋，減少碳排放2900噸。
2025年年底建成5個停車樓
據了解，兩江新區還規劃了二批次公共停車項目，均由中交嘉博建設運營，包括金科九曲河F03-13、金融街嘉粼融府A21-2，御景湖山、萊佛士醫院停車樓等7個，主要圍繞核心商圈、生態公園、交通樞紐、老舊小區等停車供需矛盾突出區域進行重點布局，總車位數1652個，占地面積3.11萬平方米，總建筑面積4.56萬平方米。
目前，金科九曲河F03-13和金融街嘉粼融府A21-2已經初步建成，分別新增37個、148個停車位，均為地面停車場。其余5個項目為智慧停車樓，采用立體機械移動式智能停車系統，通過平面移動與自動泊車機器人技術，將停車與生活體驗、汽車消費、商務配套、運動休閑及公共服務等業態功能無縫銜接。
據介紹，上述5個項目于2023年8月開工，預計2025年年底建成投用，將新增停車位超1467個。
兩江新區禮嘉、汽博智慧停車綜合體
已順利通過竣工驗收和提質改造
正在進行商家裝修、設備調試等工作
預計將于1月底正式對外營業
新增近1800個停車位
在禮慈路與禮賢路交叉口附近，龍湖禮嘉天街和重慶醫科大學附屬兒童醫院兩江院區毗鄰而立，人流量和車流量較大，不時出現停車位緊張的情況。
為了解決附近區域的停車問題，兩江新區規劃了禮嘉智慧停車綜合體，總建筑面積2.6萬平方米，分為地上8層和地下2層，共有550個車位。
汽博智慧停車綜合體位于龍睛路與留云路交叉口東側，附近有多個商業體和寫字樓，停車位同樣緊張。該項目投用后可提供1230個停車位，總建筑面積5.35萬平方米，地上7層，地下2層。
記者在現場看到，禮嘉智慧停車綜合體1、2樓入駐商戶正在抓緊時間裝修，部分已經開始試營業，－1樓為機械車庫入口，目前正在抓緊時間進行設備調試。
機器人自動搬運停放
禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體由中交長江建設發展集團有限公司投資、建設、運營，是兩江新區管委會采用特許經營模式，引入社會資本參與民生配套設施的示范項目。
在現場，記者親身體驗了一把智慧停車的全過程。開車來到存取車處，卷簾門自動識別并開門，車輛入庫后可自動到達庫內任何位置，熄火、鎖車、收回后視鏡，再通過大屏幕點擊“開始存車”，確認車輛已熄火、車門已關閉、車庫內無人等選項，點擊“確認存車”，完成停車，瀟灑走人，整個過程不超過半分鐘。
中交智慧停車禮嘉汽博項目工程建設負責人馮祖國介紹，用戶確認停車后，車輛輪胎會被橫移車臺的搬運器固定住，通過自動對正裝置，車輛即使停偏，也可自動矯正。
隨后，車輛通過電梯到達4-8樓，搬運機器人會提前等候至電梯門口，將車輛搬運至橫移車并進行橫向移動至指定車位，再由搬運機器人將車輛停放到車位上。
“搬運機器人可根據不同軸距的車輛、自動調節前后兩個組件的距離，適應不同軸距的車輛。同時系統具備記憶功能，一旦自動檢測到車輛軸距，搬運機器人即可自動調整自身姿態。”
取車過程與之類似，輸入車號牌，可支持模糊搜索，確認自己的愛車，等待搬運機器人將車搬運至出口處。“根據停車位距離遠近的不同，用戶需等待1至2分鐘。”馮祖國介紹，禮嘉智慧停車綜合體共設置4個出入口，汽博智慧停車綜合體設置8個出入口，為避免存取車高峰期市民等候期間無聊，出入口處還將設置等候區，放置沙發、茶水等。
禮嘉、汽博智慧停車綜合體引入全自動化物流倉儲技術，設置全機器人智能停車系統，將平面移動、停車機器人等立體停車技術相結合，實現高效引導存取車，存取車時間居全國智慧停車場前列。
市民不熟悉停車過程，不小心將同伴忘在出入口怎么辦？中交嘉博利用AI智能識別系統、毫米波生命探測雷達、微震生命探測儀、無人駕駛、無人值守、人車路位云智能調度等智能化系統，配備生命安全壁壘，守住停車生命線。
構建“停車＋”消費活動場景
除了提供停車服務，禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體還將打造“重慶生活會客廳、鄰里歡聚地”。
禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體項目均整體采用“停車＋商業“的基本構思，立足于市民停車及關聯活動需求，已經引入特色餐飲、體育運動、醫療服務、休閑娛樂、汽車消費等業態，構建“停車＋”消費活動場景。
此外，汽博綜合體設置了中交智慧停車運營展示中心，部署中交智慧停車運營管理平臺，實時監測管理各停車資源的當前運營情況、客源狀態、主要設備運行情況、能源消耗、碳排放指標等，并能夠對出現異常的設備或區域進行告警和管控，遠程指導物業維保人員進行異常干預處理，實現項目集群化管控。
基本實現零能耗、零排放
值得一提的是，禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體按照零碳停車樓設計，將光伏發電、能源存儲、大功率快充及超充設備等技術大量應用于項目當中，并在耗能端配置能源和碳排放數字化管理平臺、智能微網系統平臺，根據實際需求，進行功能模塊搭配，準確、快速地記錄能源消耗相關數據和設備狀態數據。
同時，中交嘉博通過利用圍護結構保溫隔熱，配置低碳空調、設置功能用房、智能照明等節能低碳技術達到節能降耗目的。
以禮嘉停車樓為例，全年通過500余塊太陽能光伏板發電量為15萬瓦時，停車樓優化后全年總耗電量預計為14.96萬瓦時，基本可實現零能耗和零排放。
據測算，禮嘉、汽博兩個智慧停車綜合體裝配化率達到了50％以上，近3.5萬噸的商用混凝土替代為低碳混凝土，從而減少了近2000噸碳排放。此外，由于裝配化率的提高，共減少了約1800噸建筑垃圾的產生和填埋，減少碳排放2900噸。
2025年年底建成5個停車樓
據了解，兩江新區還規劃了二批次公共停車項目，均由中交嘉博建設運營，包括金科九曲河F03-13、金融街嘉粼融府A21-2，御景湖山、萊佛士醫院停車樓等7個，主要圍繞核心商圈、生態公園、交通樞紐、老舊小區等停車供需矛盾突出區域進行重點布局，總車位數1652個，占地面積3.11萬平方米，總建筑面積4.56萬平方米。
目前，金科九曲河F03-13和金融街嘉粼融府A21-2已經初步建成，分別新增37個、148個停車位，均為地面停車場。其余5個項目為智慧停車樓，采用立體機械移動式智能停車系統，通過平面移動與自動泊車機器人技術，將停車與生活體驗、汽車消費、商務配套、運動休閑及公共服務等業態功能無縫銜接。
據介紹，上述5個項目于2023年8月開工，預計2025年年底建成投用，將新增停車位超1467個。
